Automobilový průmysl v Moravskoslezském kraji a jeho budoucnost
42 POSITIV 3/2021
Automobilový průmysl v Česku tvoří zhruba
desetinu národního HDP a zaměstnává více
než 180 tisíc lidí. Ještě významnější roli hraje
v oblasti inovací, kde tvoří 36 % veškerých
průmyslových investic do vědy a výzkumu.
Jen v Moravskoslezském kraji působí více
než 40 firem z oblasti automobilového
průmyslu a na něj navázaných odvětví a za-
městnává na 25 tisíc zaměstnanců. Dlouho-
dobou tradicí výroby automobilů v Morav-
skoslezském kraji potvrzuje automobilka
Tatra, která je druhou nejstarší kontinuálně
vyrábějící automobilkou na světě.
Zlomovým okamžikem v novodobé historii
regionu byl ale příchod automobilky Hyun-
dai v roce 2006, který znamenal zásadní
posílení tohoto sektoru, příchod mnoha
dodavatelských firem a zlepšení tehdy
nepříznivé situace na trhu práce. V loň-
ském roce postiženém pandemií korona-
viru vyrobili v Nošovicích téměř 240 tisíc
automobilů, což tvořilo zhruba pětinový
podíl na všech vyrobených osobních auto-
mobilech v Česku. Pro srovnání automobil-
ka Hyundai v předchozích letech pravidel-
ně vyráběla více než 300 tisíc automobilů
ročně a v roce 2019 slavila významnou
událost, tří milióntý vyrobený vůz. Dalším
milníkem, který posunuje nošovickou auto-
mobilku do „doby elektromobilní“, je zahá-
jení výroby modelu Kona Electric v březnu
loňského roku, který byl prvním elektromo-
bilem vyráběným v Česku.
Podíl elektromobilů na vozovém parku se
neustále zvyšuje, ačkoliv tvoří stále jeho
nepatrnou část. Čistě elektrické automo-
bily spolu s plug-in hybridy tvořily za prv-
ní pololetí letošního roku 3,1 % ze všech
registrací vozidel a jejich podíl neustále
roste. Průměr pro EU přitom činí cca 15 %.
Největšího nárůstu registrací u nás dosáh-
ly elektromobily v loňském pandemickém
roce, kdy bylo uvedeno do provozu 5 241
vozidel na elektrický pohon (včetně plug-
-in hybridů) a došlo k více než 4násob-
nému meziročnímu nárůstu. Přesto se
v rámci EU řadíme k podprůměru, když
zaujímáme 18. místo z 27 států. Narůsta-
jící počty elektromobilů (včetně plug-in
hybridů) táhnou zejména severské země
spolu s Německem, kde se počty nově re-
gistrovaných elektromobilů pohybují v řá-
dech desetitisíců. Absolutním šampionem
v rámci Evropy je Norsko, kde 2 ze 3 pro-
daných aut tvořily elektromobily a spolu
s plug-in hybridy tvořily těžko uvěřitelných
75 % veškerých prodaných osobních au-
tomobilů. Ruku v ruce s rychlým nástu-
pem elektromobility se objevují také nové
problémy, které bude nutné vyřešit. Ať už
se jedná o zatím stále zdlouhavé nabíje-
ní, nedostatek dobíjecích stanic (zejména
těch vysokorychlostních), nebo kapacitu
rozvodné sítě.