The Outlook... How Will the Automotive Industry Change in the Coming Years?
POSITIV 3/2021 5
Celý automobilový průmysl prochází nej-
většími změnami od prvopočátku odvětví.
Je to dáno legislativními nařízeními ohledně
snižování emisí CO2. Je před námi norma
Euro 7 platná od roku 2025 a v nedávné
době byl také představen balíček Fit for 55,
kdy v krajním případě, pokud by byl tento
balíček schválen, skončí v EU od roku 2035
prodej aut s jakýmikoliv emisemi, čili auty
se spalovacím motorem. Znamenalo by to
ještě větší důraz na alternativní pohony, jako
jsou elektromobily nebo auta na vodík. Finál-
ní výrobci proto postupně oznamují obrov-
ské investice a počet modelů zaměřených
čistě na alternativní pohony s dopadem pro
celý dodavatelský řetězec. Vzniknou nové
firmy zaměřené na konektivitu a služby pro
zákazníky, na výrobu, distribuci a skladování
energie, posílí služba sdílení aut. Bude do-
cházet k fúzím a akvizicím, některé firmy
mohou v krajním případě bohužel skončit.
The entire auto industry is undergoing its
biggest changes since the industry began.
This is due to legislative regulations on
reducing CO2 emissions. We have before
us the Euro 7 standard, valid from 2025 and,
recently, the Fit for 55 package was also
introduced, which means, as a last resort,
if this package is approved that, in the EU
from 2035, sales of cars with any emissions
and cars with internal combustion engines
will cease. This would mean an even
greater emphasis on alternative propulsion
such as electric cars or hydrogen cars.
Therefore, the final manufacturers are
gradually announcing huge investments
and a number of models focused purely
on alternative drives with an impact on
the entire supply chain. New companies
focused on connectivity and services for
customers, production and the distribution
and storage of energy will be created, and
car-sharing service will be strengthened.
There will be mergers and acquisitions;
some companies may unfortunately close
down in the end.
“
”
Automobilový průmysl se v příštích letech
změní velmi výrazně. Neustále se zpřísňu-
jící limity pro emise CO2 donutí výrobce
ukončit výrobu spalovacích motorů a přejít
k bezemisním pohonům. Nejdále je v tom-
to směru elektromobilita, tudíž budeme
svědky jejího masivního rozšíření v příštích
deseti letech. Navzdory dominanci e-mobi-
lity bude důležité zachovat technologickou
neutralitu a dát šanci i dalším alternativním
pohonům. Přechod k bezemisním poho-
nům bude znamenat ztrátu pracovních míst
pro mnoho výrobců. Příkladem mohou být
dodavatelé a výrobci převodovek nebo spa-
lovacích motorů. Bude pro ně nutné hledat
alternativy, například ve formě výroby bate-
rií nebo elektromotorů . Těžké časy budou
prožívat i dealeři, kteří přijdou o část svých
zisků a budou nuceni se přeorientovat na-
příklad na dodávky energetických řešení
pro domácnosti svých zákazníků. Hledání
nových byznys modelů čeká i provozovate-
le čerpacích stanic a mnoho dalších hráčů
v oblasti automobilového průmyslu.
The automotive industry will change very
significantly in the coming years. The ever-
tightening limits for CO2 emissions will
force the manufacturer to stop producing
internal combustion engines and switch
to emissions-free propulsion. The furthest
in this direction is electromobility, so we
will witness its massive expansion over the
next ten years. Despite the dominance of
e-mobility, it will be important to maintain
technological neutrality and provide an
opportunity for other alternative systems
to emerge. Switching to emissions-free
drives will mean job losses for many
manufacturers. Examples are suppliers and
manufacturers of gearboxes or internal
combustion engines. It will be necessary
to look for alternatives for them, such as in
the form of the production of batteries or
electric motors. Dealers, who will lose part
of their profits and be forced to reorient
themselves to, for example, the supply
of energy solutions for their customers‘
households, will also experience difficult
times. The search for new business models
also awaits service station operators and
many other players in the automotive
industry.
“
”