POSITIV Business & Style
-
POSITIV Business & Style
Projekt Magazín POSITIV Business & Style Magazín pro pozitivní vnímání a objektivní pohled na Moravskoslezský kraj. Přehled pozitivních zpráv o podnikatelských, společenských aktivitách a životě v kraji.
POSITIV Business & Style 4/2022
Titulní obálka - magazín POSITIV 4/2022
4/2022TÉMA / TOPICINNOVATIONHana Fialovámuzikálová herečka, pedagožkaMusical Actress, TeacherTATRA TRUCKS a.s.Ing. Radomír Smolkaředitel výzkumu a vývojeDirector of Researchand DevelopmentInvestoři v MSKInvestors in MS RegionVelká Británie1st International School of Ostrava
18more thanyearssince20041InternationalSchoolofOstravastEditorial
EDITORIALPOSITIV 4/2022 ǀ 1Ing. Aleš VítekŠéfredaktor POSITIV Business & StyleEditor-in-Chief of POSITIV Business & StyleVážení čtenáři,Moravskoslezský kraj patří i dnesmezi nejprůmyslovější kraje Čes-ka. Historicky těžký průmysl,hutnictví a hornictví kdysi vládlyzaměstnanosti kraje. Dnes se si-tuace změnila, ale část průmysluv kraji zůstala.Velký rozvoj zaznamenaly průmyslovélokality v blízkosti velkých měst, výzkumnácentra či firmy navázané na automobilový průmy-sl a v neposlední řadě i velká logistická centra (např. Moš-novské). Moravskoslezský kraj je tak otevřen společnostemz celého světa a připravuje podmínky pro široký okruh mož-ných investorů. Ruku v ruce s transformací kraje je však nut-né disponovat kvalitními zaměstnanci a zde je v jednání řadazměn, z nichž některé jsou již splněny a mnoho dalších seještě chystá. Změny, které nabídnou lidem kvalitní bydlení,lepší přírodu s možností volnočasového vyžití. I když je zřej-mé, že znovuoživení krajiny je otázkou mnoha let, blýská sena lepší časy. A to si uvědomují jak představitelé kraje, taki úředníci jednotlivých měst a obcí.Asi největším projektem je transformační program na ob-novu pohornické krajiny s názvem POHO2030 – ten máza cíl ovlivnit nejen krajinný ráz, ale kompletní ráz krajinya život v celém regionu. Nabízí současně širokou paletumožností, jak s tímto vzácným územním celkem dále na-ložit. Není to jen lecjaký revitalizační program, ale kom-plexní produkt na proměnu pohornické krajiny v oblastio rozloze asi 62 čtverečních kilometrů. Cílem je vytvořitzde podmínky, ve kterých se budou chtít realizovat inves-toři. Dalším bodem k zušlechtění a zatraktivnění životníhoprostředí je například krok města Ostravy, kdy v nedávnédobě došlo k odkupu haldy Ema. Jedná se o lokalitu s vý-znamným turistickým potenciálem. Zejména s chystanourevitalizací Trojického údolí tak bude území atraktivnímprostředím pro vyžití obyvatel. Svými 313 výškovými metryje Ema nejvyšším bodem v Ostravě.Kvalitní životní prostředí je základem příjemného bydlenía nutnou podmínkou i pro zachování zaměstnanosti v kraji.Řada lidí, kteří dnes navštíví náš kraj, vidí aktuální změny,už dávno nejsme tím černým koutem Česka, mnoho lokalitse už u nás zazelenalo. Domnívám se, že motivaci a chuťmáme velkou, takže zbývá jenom nepolevit.Dear readers,The Moravian-Silesian Region is stillone of the most industrial regionsin the Czech Republic. Historically,heavy industry, metallurgy andmining once dominated the region’semployment. Although today’s situationhas changed, part of the industry remainsin the region.Industrial sites near large cities, research centresor companies linked to the automotive industry and,last but not least, large logistics centres (e.g. the one inMošnov) have seen great development. The Moravian-Silesian Region is therefore open to companies from allover the world and prepares conditions for a wide range ofpotential investors. Hand in hand with the transformationof the region, however, it is necessary to have qualityemployees. There are a number of changes undernegotiation, some of which have already been fulfilled andmany more are still in the pipeline. While it is clear thatthe revival of the countryside is a matter of many years,there are signs of a brighter future ahead. This is somethingthat both the representatives of the region and the officialsof individual towns and villages are aware of.Probably the biggest of these projects is a transformationalprogramme for the restoration of the mountainlandscape called POHO2030 – which aims to affectnot only the landscape, but the complete character ofthe landscape and quality of life within the whole region.At the same time, it will offer a wide range of options forthe future management of this precious area. The aim isto create conditions in which investors will want to invest.Another point to improve and make the environmentmore attractive is the step taken by the City of Ostrava,which recently bought the Ema heap.A quality environment is the basis for a pleasant livingenvironment and a necessary condition for maintainingemployment in the region. Many people who visit ourregion today see the current changes. We are no longerthe black corner of the Czech Republic and manylocations have already turned green. I believe that wehave a lot of motivation and desire, so all we have to dois to keep going.Obsah
OBSAHOBSAH5Partneři vydání / Partners of the Issue248MANAŽERSKÉ FÓRUM 4BUSINESS FORUMREDAKČNÍ RADA 6EDITORIAL BOARDBUSINESS ROZHOVORBUSINESS INTERVIEWRevoluční vodíkový vůz na tradičním tatrováckém podvozku 8A Revoluonary Hydrogen Car on a Tradional Tatra ChassisBUSINESSAutomazace a lidé musí jít ruku v ruce 14Automaon & Human Minds Must Go Hand in HandCesta z krize? Úspory energií, nová energecká řešení a inovace 16Saving Energy, New Energecs Soluons and InnovaonČeš 24 VISION získávají invesci 37,5 mil. korun 20The Czech Company 24 VISION Has Received an InvestmentTotaling 37.5 Million CZKNová příležitost pro browneldy v našem kraji 22A New Opportunity For Brownelds in our RegionOstravou rychle a pohodlně. 24Město pokračuje v rozvoji dopravních projektůQuick & Comfortable Travel Through Ostrava.The City Connues with the Development of Transportaon ProjectsPomáháme rmám, městům a obcím ušetřit miliony 28We Help Companies, Cies and Municipalies Saves MillionsLépe jednou vidět než stokrát slyšet 32Beer To See Something Once Than to Hear About it a Hundred TimesBusiness News 34INVESTOŘI V MSKNa cestě ke SMARAGDu 36On The Emerald Path to SMARAGDBritská stopa u nás 38Traces of Britain in CzechiaPomáháme otevírat dveře podnikům 40We Help Open Doors to BusinessesPodpora britských invesc v České republice 42Czech Support for Brish Investment ProjectsJsme vhodné místo pro ty, kteří se chtějí odlišit 44We Are the Right Place for Those Who Want to Stand OutFirmy založené na rozvoji lidského potenciálu 48Companies That Develop Human PotenalInvestoři v MSK z Velké Británie 49Investors in MS Region from Great BritainOstravou rychle a pohodlněQuick & Comfortable Travel Through OstravaRevoluční vodíkový vůz na tradičním tatrováckém podvozkuA Revoluonary Hydrogen Vehicle on a Tatra ChassisPřiměla současná energecká krize vaši rmu k urychlenínějaké inovace nebo nové technologie?Obsah
CONTENTS587236HRCo funguje aktuálně na LinkedIn? 50What Are the Newest Trends Happening in LinkedIn?Řízení inovací v malé a střední rmě 52Driving Innovaon in Small and Medium BusinessesInovace nejsou jen o nových nápadech 54Innovaon Is Not Only About New Ideas30+ osobnos ve Zlíně. Fenomén láká lídry z oboru 5630+ Personalies in Zlín. Phenomenon Aracts Industry LeadersSTYL ROZHOVORSTYLE INTERVIEWNejlepší česká muzikálová zpěvačka roku 2022, přítelkyně koní 58i adrenalinový nadšenec. To vše a mnohem více je Hana FialováThe Best Czech Musical Singer of 2022, a Friend of Horses andan Adrenaline Enthusiast. Hana Fialová is All This and Much More.STYLSpolečenské a obchodní centrum Breda & Weinstein 64otevřelo nové prodejny, významnou výstavu motoreka chystá výstavbu dětského hřištěThe Community and Shopping Centre Breda & WeinsteinOpened New Stores, Eminent Motorcycle Exhibionand Plans Construcon of a Children’s PlaygroundNejlepší česká muzikálová zpěvačka roku 2022: Hana FialováThe Best Czech Musical Singer of 2022 Hana FialováNa cestě ke SMARAGDuOn The Emerald Path to SMARAGDJóga s kouzelným výhledem na BeskydyYoga With a Magical View of the Beskid MountainsRegion pro sebe 2022 66Akord a Poklad, dvě místa s nekonečnými možnostmi 68Akord and Poklad, Two Places with Innite PossibiliesMá cesta k udržitelnos 70My Path to SustainabilityJóga s kouzelným výhledem na Beskydy 72Yoga With a Magical View of the Beskid MountainsKousek Francie v Ostravě 74A Piece of France in OstravaRecept s chu kraje. Sváteční nabídka, která vás zahřeje 76Recipe with a Regional Flavour. A Fesve OerThat Will Warm You UpKnižní py na dlouhé zimní večery 78Style News 79Manažerské fórum
4 ǀ POSITIV 4/2022MANAŽERSKÉ FÓRUMPřiměla současná energecká krizevaši rmu k urychlení nějaké inovacenebo nové technologie?Ing. Ivo ChmelíkPředseda představenstva a výkonný ředitel rmy GO Steel a.s.Chairman of the Board and Execuve Director of GO Steel a.s.Petr LukasíkGenerální ředitel Tietoevry CzechHead of Tietoevry Create EuropeEnergie tvoří podstatnou část našichvýrobních nákladů. Proto se v našídlouhodobé strategii touto položkouintenzivně zabýváme a realizujeme řaduprojektů na trvalé snižování energetickénáročnosti. Posledních pět let sledujemefaktory působící zvyšování cen energiev EU, jako jsou zvyšující se ceny povolenekCO2, plán odstavování uhelnýcha jaderných elektráren, rozdílné tempoenergetické restrukturalizace „východní“a „západní“ části EU a řada dalších. Nyníse k nim přidal ještě faktor politický –ruská vojenská agrese vůči Ukrajiněa svévolné omezení dodávek plynu. To náspřinutilo urychlit naše investiční a inovačníprojekty jako výměna svítidel, výměnatransformátorů, nové vyzdívky pecí,náhrada plynového vytápění tepelnýmčerpadlem a několik projektů na využitízbytkového tepla.Energy makes up a significant portion ofour production costs. That is why our longterm strategy is heavily focused on thistopic and includes a number of projectsthat aim to permanently decrease ourenergy demands. Over the past 5 yearswe have been monitoring factors thatlead to increasing energy prices in the EU.This includes increasingly expensiveCO2allowances, plans to decommissioncoal and nuclear power plants, andthe differences in energy restructuringbetween western and eastern Europe,among others. Now, we also have anotherfactor to take into account, a politicalone - Russian military aggression towardsUkraine and arbitrary restrictions on gassupplies. This has forced us to accelerateour innovation projects, which includereplacing light fixtures and transformers,new furnace linings, exchanging gasheating systems for heat pumps anda number of other projects that make useof residual heat.V naší firmě inovujeme neustále a našimzákazníkům poskytujeme pravidelněnová technologická řešení. Vlastně bybylo chybou, kdyby naše inovace vznikalypouze jako reakce na aktuální krize. Firmyi lidé by měli inovovat s předstihem, s jistouvizí, a také částečně proto, aby se dalokrizím předcházet. Samozřejmě, že někdomůže namítnout, že jsou takové krize,na které se připravit nedá. Přesto můžuv tuto chvíli říct, že žádná z našich inovacínevznikla pouze jako bezprostředníreakce na tuto krizi.Our company is always on the path towardsinnovation, and we offer our customersregularly updated modern technologicalsolutions. I believe that only resorting toinnovation as a reaction to contemporarycrises is a mistake. Companies and evenpeople themselves need to innovate inadvance, with foresight, which can alsopartially mitigate any crisis that mightcome up. Of course one can argue thatthere are unforeseen circumstances whichcannot be prepared for. Even despite this,however, I can safely say that none of ourinnovations came solely as a response tothe current crisis.“Realizujeme řadu projektůna trvalé snižováníenergecké náročnos.”“Vlastně by bylo chybou,kdyby naše inovace vznikalypouze jako reakcena aktuální krize.”Business fórum
POSITIV 4/2022 ǀ 5BUSINESS FORUMMnohé z ekologicky šetrných iniciativjsme započali již před lety, kdy trhs energiemi vypadal úplně jinak. Mámna mysli projekty na stavbu dvousolárních elektráren na střechách našichbudov, elektrifikaci vozového parku,výměny osvětlení a mnoho dalšího.Nyní jsme akcelerovali v oblastech,kdy analyzujeme, jak zoptimalizovatužívání našich budov a dále tak snížitjejich spotřebu energie. Další z prioritje minimalizovat závislost na plynua maximálně tak využít elektřinu, jižbudeme generovat ve fotovoltaikách.Pracujeme i v rovině interní komunikace,protože bez zapojení všech kolegůbychom zůstali jen na půli cesty.We began many of our ecologicallyfriendly initiatives years ago, when theenergy market was quite different. Theseinitiatives included the constructionof two solar power plants on the roofsof our building, electrification of ourvehicle fleet, replacement of lightfixtures, and many others. Currently, weaccelerated our efforts in some of theseendeavors, such as analyzing the use ofour facilities and optimizing their energyexpenditures. One of our other prioritiesis minimizing our reliance on gas whilemaximizing our use of electricity, whichwe generate through photovoltaics. Weare also working on saving energy throughinternal communication, as withoutthe cooperation of all our colleagues, ourefforts would not be maximally effective.Ing. Vítězslav LukášGenerální ředitel ABB pro Českou republikuCountry Managing Director at ABBDid the Current Energy Crisis Force YourCompany into Speeding up Certain Innovaonsor the Implementaon of New Technologies?Současná energetická krize nutí i našispolečnost nalézat řešení, která jsouenergeticky méně náročná, což jdezároveň ruku v ruce i se snižovánímuhlíkové stopy. Pro naše nové programyjsme se rozhodli v příštím roce nakoupitnové lisy pro vstřikování plastů, které jižnebudou používat hydrauliku a budoučistě elektrické, což pro představuu jednoho lisu s uzavírací silou 850 t ušetří18 kW/h, to odpovídá snížení emisí oxiduuhličitého o 7 kg. Při 6 000 hodináchprovozu ročně se tak ušetří 42 t CO2.Takových lisů v příštím roce plánujemezakoupit 3–5, a to už je myslím dost velkáredukce uhlíkové stopy.The current energy crisis is forcing evenour company to search for solutions thatdecrease energy consumption, which goeshand in hand with decreasing our carbonfootprint. We plan to purchase new plasticinjection molding machines for our newprogrammes within the next year. Thesenew machines will be electric rather thanhydraulic. For context, one of these newmachines, with 850 tons of closing power,will save around 18kW/h, which equatesto a decrease of carbon emissions by 7 kg.Throughout the 6 000 hours of operatingtime, this will decrease our carbonemissions by 42 tons per year per machine.Within the next year, we plan to purchase3-5 of these new machines, which I believewill amount to a large enough decrease inour carbon footprint.Ing. Karin HájkováVýkonná ředitelka pro evropskou divizi společnos STANT USA CORPORATIONManaging Director of Europe at STANT USA CORPORATION“Další z prioritje minimalizovat závislostna plynu a maximálnětak využít elektřinu.”“Při 6 000 hodináchprovozu ročněse tak ušetří 42 t CO2.”Magazín získal v letošním roce multimediální podobu
6 ǀ POSITIV 4/2022REDAKČNÍ RADARedakční rada / Editorial BoardPOSITIV BUSINESS & STYLEIng. Radúz Mácha, Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského kraje z.s. – předseda rady, Ing. Ladislav Glogar,Moravskoslezský automobilový klastr, z.s., Ing. arch. Jan Malík, starosta města Příbora, Marek Pokorný, PLATOOstrava, příspěvková organizace, Ing. Petr Koudela, Moravian-Silesian Tourism, s.r.o., Mgr. Renata Červená,Dolní oblast VÍTKOVICE, z.s., Mgr. Soňa Javůrková, Janáčkova konzervatoř v Ostravě, Mgr. Ivo Helebrant,1stInternaonal School of Ostrava, Bc. Natálie Šitavancová, Krajská hospodářská komora Moravskoslezskéhokraje, Mgr. Klára Dudová, M.A., Moravskoslezský kraj, Zlata Holušová, Colours of Ostrava, Ing. René Janosch,JANOSCH B&F s.r.o., Mgr. Radka Šušková, New Dimension, s.r.o., Ing. Aleš Vítek, maxPosiv s.r.o.Vážení čtenáři,na této dvoustraně jsme vám, čtenářům, postupněpředstavili jednotlivé členy redakční rady našehomagazínu. Tvoří ji osobnosti ve svém oboru a svý-mi zkušenostmi se každý z nich podílí na vytvářenípodoby, obsahu a odborné kvality magazínu. Ten užnení pouhým tištěným čtvrtletníkem se svou elektro-nickou podobou.Klasickou tištěnou verzi jsme doplnili pravidelnýmitýdenními „E-news POSITIV“, aktuálním FB profilemi napojením na celosvětově největší profesní interne-tovou síť LinkedIn. Spustili jsme nové webové strán-ky www.positiv.czV době rozmachu sociálních sítí a datových informač-ních streamů se hybatelem informovanosti ve všechodvětvích stávají krátká videa. I my jsme se již zapojilido tohoto trendu projektem „Voices of Industry“. Vy-tváříme názorové videoprezentace a rozhovory s lídryprůmyslu a podnikání, ale i státních organizací a institu-cí, na aktuální témata rozvoje a transformace regionu.Jako předseda redakční rady děkuji svým kolegůmv redakční radě za jejich aktivitu a cenné podnětypro další zkvalitnění našeho magazínu. A protožejsme na prahu nového roku 2023, přeji všem čtená-řům a příznivcům POSITIVu pevné zdraví, plnou ná-ruč osobního štěstí, optimismus, positivní mysl a víruv naději na lepší budoucnost.Ing. Radúz Máchapředseda redakční radyMagazín získalv letošním rocemulmediální podobuVytváříme názorové videoprezentace a rozhovorys lídry průmyslu a podnikání, ale i státníchorganizací a instucí na aktuální témata rozvojea transformace regionu.This Year, the Magazine Acquired a Multimedia Format
POSITIV 4/2022 ǀ 7EDITORIAL BOARDDear readers,on this double page we have introduced to you theindividual members of the editorial board of our ma-gazine. It is made up of personalities in their field andeach of them contributes their experience to the de-sign, content and professional quality of the magazine.The magazine is no longer just a printed quarterly jour-nal with a electronic version.We have complemented the classic printed versionwith regular weekly ”E-news POSITIV“, an up-to-dateFB profile and a connection to the world‘s largest pro-fessional internet network LinkedIn. We also launcheda new website www.positiv.cz.In the age of the social media boom and data infor-mation streams, short videos are becoming a driver ofinformation in all sectors. We have already joined thistrend with our ”Voices of Industry“ project. We createopinion video presentations and interviews with indu-stry and business leaders, as well as government orga-nizations and institutions, on current topics of regionaldevelopment and transformation.As the Chairman of the Editorial Board, I thank my co-lleagues on the Editorial Board for their activity and va-luable suggestions for further improvement of our ma-gazine. And as we are on the threshold of the new year2023, I wish all POSITIV readers and supporters goodhealth, a plenitude of personal happiness, optimism,a positive mind and faith in the hope for a better future.Ing. Radúz MáchaChairman of the Editorial BoardThis Year, the MagazineAcquired a Mulmedia FormatWe create opinion videopresentaons and interviews withindustry and business leaders, aswell as government organizaonsand instuons, on current topicsof regional development andtransformaon.Revoluční vodíkový vůz na tradičním tatrováckém podvozku
8 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESS ROZHOVORRevoluční vodíkový vůz na tradičním tatrováckém podvozku
POSITIV 4/2022 ǀ 9BUSINESS INTERVIEWIng. Radomír SmolkaOd roku 2010 je technickým ředitelem společnosti TATRA.Jako šéf tatrováckých konstruktérů zodpovídal za vývojvozidlových řad Tatra 815-7, Tatra 810, Tatra Phoenix a TatraPhoenix Euro6. V roce 2005 strávil půl roku v USA, kdekonstrukčně zajišťoval jeden ze speciálních projektů Tatry.Je spoluautorem několika užitných vzorů, zaměřených nakonstrukční řešení podvozku nákladních vozidel. Zajímá seo sportovní historii Tatry a spolupracoval na řadě dakarskýchspeciálů Tatry a je sám trojnásobným účastníkem této rallye.Ing. Radomír Smolka has been the technical directorof TATRA since 2010. As head of Tatra designers, he wasresponsible for the development of the Tatra 815-7, Tatra810, Tatra Phoenix and Tatra Phoenix Euro6 vehicle series.In 2005, he spent half a year in the USA, where he wasresponsible for the construction of one of the specialprojects of the Tatra Mountains. He is the co-authorof several utility models, focused on the design solutionof truck chassis. He is interested in the sports history ofthe Tatras and has collaborated on a number of Tatra Dakarspecials and is himself a three-time participant in this rally.Revoluční vodíkový vůz na tradičním tatrováckém podvozku
10 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESS ROZHOVORNedávno TATRA TRUCKS oznámila, že pracujena vývoji nákladního automobilu poháněnéhovodíkem. Proč jste se rozhodli vydat tímtosměrem? Je vodík palivem budoucnosti?V segmentu nákladních vozidel aktuálně probíhádiskuse o nejvhodnějším pohonu. Ve hře je plněbateriový pohon (BEV), elektrický pohon s vodíko-vými palivovými články (FCEV) a někteří z výrobcůprosazují i zachování klasického motoru, ovšem spa-lujícího vodík.Pro rozhodnutí, zda je vhodnější BEV nebo FCEV, jezásadní typ provozu. Tatra patří do segmentu těžkýchterénních vozidel, kde se jeví jako výhodnější varian-ta FCEV. Jde o elektrický pohon, s tím, že palivovýčlánek vyrábí potřebnou elektrickou energii z vodíkupřímo na palubě vozidla. Kromě trakčního elektromo-toru, baterií a palivových článků jsou na vozidle takétlakové nádrže na vodík v plynném stavu.Výhoda FCEV je především ve velmi krátké době pl-nění vodíkových nádrží, která trvá zhruba 15 minut.To je v porovnání s nabíjením baterií u BEV, kterév nejlepším případě zabírá čtyř či více násobek času,velmi příznivé pro využití vozidla, a tedy i efektivitupodnikání koncového zákazníka.Kdy odhadujete, že bude vůz v běžnémprovozu? Probíhá vývoj vodíkové Tatry výhradněv Kopřivnici, nebo s někým na projektuspolupracujete?První prototyp bude vyroben ve 2. pololetí 2023,provozní zkoušky proběhnou v roce 2024. Pro násjde o zcela nový typ pohonu, proto na projektu spo-lupracujeme s dalšími výzkumnými institucemi, jakojsou ÚJV Řež, Centrum výzkumu Řež, VŠCHT Prahaa firmou Devinn Jablonec n. N.Plánujete i jiné vozy na alternativní pohon?Připravujeme stavbu elektrického vozidla s tzv. pro-dlužovačem dojezdu (REX) a rovněž hybridníhovozidla. Neexistuje jediné řešení, které by bylo uni-verzálně použitelné. Jedna technologie je výhodouv těžkém terénu, další pro provoz ve městě, nebou hasičských jednotek a samostatnou kapitolou jsoupak potřeby armád.Skladování a přepravování vodíku je poměrněsložitá záležitost. Jakým způsobem máte zajištěnodoplňování paliva?Evropský parlament schválil pro členské země EUpovinnost vybudovat na hlavních tazích do roku2028 každých 100 km vodíkovou čerpací stanici. Mysami chceme vybudovat v areálu společnosti vlastníčerpací stanici. Než toto nastane, budeme využívatmobilní čerpací stanice.Tvrdíte, že si nová technologie poradí s extrémnímipodmínkami a hůře přístupnými místy, jakojsou například lesy, vydrží extrémní prašnost„Výhodou, vedle již zmíněného zachovánítatrováckého podvozku, je umístění hnacíhoelektromotoru v „chráněné“ zóně nad páteřovounosnou rourou, bez vlivu na tuhost celé podvozkovéstruktury, možnost kombinaces vícestupňovou převodovkou a v neposlední řaděi možnost výroby podvozku na stejné montážní lince.““Chceme vybudovat v areáluspolečnos vlastní čerpací stanici.”Revoluční vodíkovývůz na tradičnímtatrováckém podvozkuGreen Deal, digitalizace, autonomní a asistenční systémy, to vše a mnoho dalšího dnesovlivňuje inovace v silniční dopravě. Tlak na změny přichází nejen ze zákonodárných institucí,ale i od provozovatelů a řidičů vozidel. TATRA nikdy nestála mimo trendy, vždy přinášela dopokladnice světové automobilové konstrukce nová, jedinečná a efektivní řešení.Revoluční vodíkový vůz na tradičním tatrováckém podvozku
POSITIV 4/2022 ǀ 11BUSINESS INTERVIEWa klimatické podmínky. Bylo potřeba konceptvozu přizpůsobit vodíkovému pohonu, nebo jstevycházeli z předchozích modelů Tatra?Základní filozofií vývoje vodíkové Tatry je stopro-centní zachování TATRA-MOBILITY, tedy našehopodvozku. Běžně dostupný elektromotor je spojense sestupnou převodovkou spojovacím hřídelem. Vý-hodou, vedle již zmíněného zachování tatrováckéhopodvozku, je umístění hnacího elektromotoru v „chrá-něné“ zóně nad páteřovou nosnou rourou, bez vlivu natuhost celé podvozkové struktury, možnost kombinaces vícestupňovou převodovkou a v neposlední řaděi možnost výroby podvozku na stejné montážní lince.Co se týká prašnosti a extrémních klimatických pod-mínek, tak to je právě ten důvod, proč náš proto-typ vzniká – řešení nasávání vzduchu pro palivovýčlánek, či starty za nízkých teplot a obecně provozv mrazu je předmětem řešení našeho konsorciaa bude předmětem náročných testů.Dovolím si na závěr položit jednu hypotetickouotázku. Jak se bude podle Vás vyvíjet světautomobilů?Co je více než jisté, tak automobily se stávají pojízd-nými počítači, plnými elektroniky, usnadňující jejichovládání a zajišťující vyšší bezpečnost jejich uživate-lů. Z pohledu tlaku na čistotu ovzduší je zřejmě jižtéměř jistá cesta osobních vozů směrem k elektric-kému pohonu. V oblasti vozidel nákladních nemusíbýt situace až tak jednoznačná – osobně bych neza-tracoval další budoucnost motorů spalujících vodíkči syntetické palivo. Směrů, jak se vypořádat s poža-davky na uhlíkovou neutralitu při zachování aktuálníuživatelské „přívětivosti“, stále existuje více.Pane Smolko, děkujeme Vám za rozhovor.“Automobily se stávajípojízdnými počítači.”A Revolutionary Hydrogen Vehicle on a Traditional Tatra Chassis
12 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESS ROZHOVORA RevoluonaryHydrogen Vehicleon a Tradional Tatra ChassisThe Green Deal, Digizaon, Autonomous and Assistant Systems. All of this and much more havea big inuence in the development of modern road transport. Not only is pressure towards changecoming from legislave instuons, but also from vehicle drivers and operators. TATRA has alwaysfollowed modern trends and supplied the collecve treasure trove of global automove construconwith new, unique and eecve soluons.TATRA TRUCKS announced their developmentof a hydrogen powered truck not too long ago.Why have you decided to go down this path?Is hydrogen the fuel of the future?Currently, there is a large discussion within the seg-ment of the automotive industry regarding the mostsuitable, future-oriented fuel source. The top conten-ders currently include fully battery-powered electricvehicles (BEV), fuel cell electric vehicles with hydro-gen cells (FCEV) and some manufacturers are evenin favor of keeping traditional combustion engines,but replacing regular gas with hydrogen.In order to determine whether BEV‘s or FCEV‘s aremore appropriate, we need to specify the vehicle’soperation specifications. Tatra operates within theheavy off-road vehicle segment for which FCEVseems to be a better fit. This technology powersthe vehicle’s drive through electricity producedfrom on-board hydrogen fuel cells. This means thatother than a traction electric motor, battery andfuel cells, the vehicles also have pressure tanks con-taining gaseous hydrogen.One of FCEV’s big advantages is the very short refu-el time it requires, as filling the pressure tanks withhydrogen only takes around 15 minutes. In the bestpossible scenario, BEV‘s take at least four timeslonger to refuel, meaning that FCEV‘s offer the enduser more flexibility and business efficiency.What is your estimate on when this new vehiclemight reach regular use? Is the developmentof the hydrogen Tatra truck based solely inKopřivnice, or are you collaborating withsomeone on this project?The first prototype of the truck will be producedin the second half of 2023, and operational testswill take place in 2024. This is an entirely new drivetechnology for us, so we are collaborating withother research institutions. We are working withinstitutions such as ÚJV Řež, the Řež Research Cen-ter, VŠCHT Prague and Devinn Jablonec n. N.Do you also plan on developing other vehiclespowered by alternative fuel sources?We are also preparing the construction of an electricvehicle with a range extender (REx) as well as a hyb-rid vehicle. There is no one single universally appli-cable solution. One technology has an advantagein difficult terrain, where another is for operationwithin urban environments. For fire departmentsand their demands for use, and also within the army,are yet another entirely different story.The storage and transportation of hydrogen arefairly complicated matters. What is your strategyfor fuel logistics?The European parliament approved a bill that requi-res EU countries to construct hydrogen fuel stati-ons every 100 km on main roads by 2028. We also“We want to construct our own fuelstaon within our company grounds.”„The advantages of this, other than the fact that weget to keep our Tatra chassis, are that the electricmotor can be placed within the protected zoneabove the spinal carrier pipe without aecng therigidity of the enre chassis The compability ofthis soluon with a mul-stage gearbox gives usthe ability to manufacture this new chassis on ourcurrent assembly line.“A Revolutionary Hydrogen Vehicle on a Traditional Tatra Chassis
POSITIV 4/2022 ǀ 13BUSINESS INTERVIEWwant to construct our own fuel stationwithin our company grounds. Until allof this is complete, we will be makinguse of mobile fuel stations.You say that this new technologywill make it easy to work in extremeconditions and access difficult areas,such as forests. And with this access,it will be able to withstand high levelsof dust and harsh climates. Did youhave to adapt the vehicle concept tohydrogen power, or did you mostlybase it off of previous Tatra models?The basis of our design philosophy indeveloping the hydrogen Tatra is main-taining TATRA-MOBILITY, that is, kee-ping our chassis design. A commonlyavailable electric motor is connectedto the downshift gearbox through a co-nnective shaft. The advantages of this,other than the fact that we get to keepour Tatra chassis, are that the electricmotor can be placed within the protec-ted zone above the spinal carrier pipewithout affecting the rigidity of the en-tire chassis The compatibility of this so-lution with a multi-stage gearbox givesus the ability to manufacture this newchassis on our current assembly line.As far as dustiness and extreme cli-mate conditions are concerned, this isthe main reason why we are creatingthis prototype - solving issues with airintakes for fuel cells, starting the vehic-le at low ambient temperatures or ge-neral operation in freezing conditions.These will be the subjects of our con-sortium solution as well as the subjectsof rigorous tests.As a final question, I would like to asksomething a bit more hypothetical.How do you think the automotiveworld will develop?Vehicles are now essentially becomingmobile computers full of electronics thatmake their operation easy and increa-se the safety of their operators. Due toenvironmental concerns and pressure,I believe that it is almost certain thatconsumer passenger vehicles will followthe path of electric power. When it co-mes to cargo vehicles, however, I donot think the path is as clear. Personally,I would not discount the possible futureuse of hydrogen or synthetic fuel com-bustion engines. There are still multipleoptions of how to deal with carbon neu-trality while maintaining the current stan-dard of user-friendliness.Mr Smolka, thank youfor the interview.“Vehicles are now essenallybecoming mobile computers.”Text: redakceFoto: archiv TATRA TRUCKS a.s.Automatizace a lidé musí jít ruku v ruce
14 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESSPříští rok Vaše společnost oslaví 30. narozeniny.Jak vzpomínáte na své začátky?Začínali jsme v roce 1993 jako dodavatel důlních elek-tronických systémů. Naším prvním zákazníkem v Českérepublice a ve východní Evropě vůbec byl Důl František.Abychom neměli jen jednostranně zaměřené zákazníky,resp. jediného zákazníka, kterým bylo OKD, začali jsmese věnovat osazování elektroniky a poskytování služebEMS (Electronic Manufacturing Services). Začínali jsmese dvěma zaměstnanci, dnes je nás více než 400 a oblastdůlní automatizace už je za námi, letos se tato kapitolauzavřela úplně (dá se říci, že se tak stalo s koncem OKD).Nyní je naší hlavní činností vývoj a výroba elektroniky. Jeto vzorový příklad toho, jak se společnost měnila spolus regionem – z jednostranného dodavatele těžebníhoprůmyslu na mnohostranného specialistu na elektroniku.Jak byste popsal Vašeho typického zákazníka?Našimi typickými zákazníky jsou specialisté v různýchbranžích a technologičtí lídři ve svém oboru. Nejednáse o výrobce masového zboží (mobily, ledničky, televi-ze…), ale o firmy, které se zabývají průmyslovými tech-nologiemi a automatizací. Dalším důležitým zaměře-ním pro naši společnost je elektromobilita, průmyslovépohony, aplikace pro smart home, průmyslové strojea medicínské zařízení.Na svém webu píšete, že máte dokonale zvládnutévšechny fáze výroby EMS. Co si pod tím mohoučtenáři představit?EMS (Electronic Manufacturing Services) zahrnujírůzné činnosti. Jedná se buďto pouze o osazení de-sek plošných spojů, nebo výrobu celého přístroje. Po-kud děláme celý přístroj, musíme pro něj vždy umětudělat i elektroniku. Elektroniku můžeme pro zákazní-ka vyvinout sami, ale zákazník může přijít i s vlastnímnávrhem. Samotné osazování se pak skládá zčásti z vy-soce automatizované výroby a zčásti z ruční práce. Proobsluhu automatizovaných výrobních strojů, pro mon-táž i pro testování výrobků potřebujeme kvalifikované,spolehlivé a odborné pracovníky, techniky a inženýry.Montáž takového zařízení představuje vždy spojeníruční práce s vysoce vyvinutými automatizovanýmitechnologiemi.Jste firma s mnohaletou tradicí a zkušeností. Jepro vás obtížné se udržet na trhu? Co je pro Vásnejobtížnější?V současnosti máme dostatek zakázek. Největším pro-blémem, především v posledních dvou letech, je získatpotřebné součástky na naše výrobky. Co se pozice natrhu týče, všichni dodavatelé bojují se stejnými problé-my, takže zákazníci tak většinou zůstávají u dodavate-lů, které už znají. A zákazníka si udržíte tím, že dodátezakázku v termínu, ceně a kvalitě, v jaké máte.Vaše firma se z velké části pohybuje v segmentuelektroniky a elektrické energie. Co Vás k tomutorozhodnutí přivedlo?Téma energie je vlastně management proudů. To jedneska obrovská oblast. My se zabýváme předevšíme-mobilitou, vyrábíme nabíjecí stanice pro elektroau-tomobily a měniče proudu pro solární zařízení. Tentotrh bude dále růst i v budoucnostiKdyž mluvíme o budoucnosti, povězte nám, jak sipředstavujete budoucí vývoj automatizace, kterýmse také zabýváte.Automatizace se bude intenzivně vyvíjet dál, ale podlemého názoru se jedná vždy o kombinaci lidského inte-lektu, lidských rukou a moderních technologií. V oblas-ti senzoriky a zpracování obrazu je vývoj velmi rychlý.Je nezbytné investovat do rozvoje moderních techno-logií a zajímat se o ně. Všichni ve firmě se s tím musímeidentifikovat a naučit se s tím pracovat a žít, abychomzůstali konkurenceschopní a udrželi si zákazníky.Pane Käppelere, děkujeme Vám za rozhovor.Text:Barbora KubalováFoto: KATEKCzech RepublicAutomazacea lidé musí jítruku v ruceHistorie dceřiné společnos německého holdinguKATEK SE se začala psát krátce po sametové revoluciv roce 1993. Z výrobce důlních elektronických systémůse postupem času stal přední dodavatel elektronickýchsystémů do různých odvětví, od testovacích systémůpro automobilový průmysl po medicínskou techniku.O tom všem si s námi popovídal ředitel KATEK CzechRepublic, pan Ernst Käppeler.Ernst Käppelerředitel KATEK Czech RepublicKATEK Czech Republic CEOAutomation & Human Minds Must Go Hand in Hand
POSITIV 4/2022 ǀ 15BUSINESSNext year your company will celebrateit’s 30thbirthday. How do you rememberyour beginnings?We started in 1993 as a supplier of miningelectronic systems. Our first customer inthe Czech Republic, and in Eastern Europein general, was the František Mine.In order not to have a one-way customerfocus, or a single customer in fact,which was OKD, we started to focuson electronics assembly and EMS(Electronic Manufacturing Services).We started with two employees, todaythere are more than four hundred of us.The mining automation field is behind usand this year the chapter has completelyclosed (you could say it happened withthe end of OKD). Now our main activityis the development and production ofelectronics. This is a prime example ofhow the company has changed alongwith the region - from a one-sided miningsupplier to a multifaceted electronicsspecialist.How would you describe your typicalcustomer?Our typical customers are specialists invarious industries and technology leadersin their field. These are not manufacturersof mass goods (cell phones, refrigerators,televisions...) but companies that deal withindustrial technology and automation.Another important focus for our companyis electromobility, industrial drives, smarthome applications, industrial machineryand medical equipment.On your website you write that you haveperfectly mastered all phases of EMSproduction. How would you describe itto our readers?EMS (Electronic Manufacturing Services)include various activities. These areeither the assembly of the circuit boardsor the manufacture of the entire device.If we make the whole device, we mustalways be able to make the electronicsfor it. We can develop the electronics forthe customer ourselves, but the customercan also come up with their own design.The assembly itself then consists partly ofa highly automated production and partlyof handwork. We need skilled and reliableexpert workers, technicians and engineersto operate the automated productionmachines for assembly, and for producttesting. The assembly of such equipmentis always a combination of manualwork and highly developed automatedtechnologies.You are a company with many years oftradition and experience. Do you find itdifficult to stay in the market? What ismost difficult for you?We have enough orders at the moment.The biggest problem, especially in the lasttwo years, is getting the necessary parts forour products. In terms of market position,all suppliers are struggling with the sameproblems, so customers tend to stay withsuppliers that they already know. And youretain a customer by delivering the orderon time, on price and in the quality youare supposed to.Your business is largely in theelectronics and electrical powersegment. What brought you to thisdecision?The energy theme is actually managementof currents. This is a huge area today.We are mainly involved in e-mobility,producing charging stations for electriccars and current converters for solarinstallations. This market will continue togrow in the future.Speaking of the future, tell us how youenvision the future development ofautomation, which you are also involvedin.Automation will continue to developintensively, but in my opinion it will alwaysbe a combination of human intellect,human hands and modern technology. Inthe field of sensors and image processing,the development is very fast. It is essentialto invest in the development of moderntechnologies and to be interested in them.All of us in the company have to identifywith it and learn to work and live with itin order to stay competitive and retaincustomers.Mr Käppeler, thank you for the interview.Automaon & Human MindsMust Go Hand in HandThe history of the subsidiary of the German holding KATEK SE began shortly aer the VelvetRevoluon in 1993. Over me, the manufacturer of mining electronic systems became a leadingsupplier of electronic systems to various industries, from automove tesng systems to medicaltechnology. KATEK Czech Republic CEO Ernst Käppeler talks us through it all.Cesta z krize? Úspory energií, nová energetická řešení a inovace v teplárenství
16 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESSCo dělá společnost Veolia pro to, aby současná krizebyla pro spotřebitele co nejméně bolestivá?Stávající krize klade velké nároky jak na spotřebitele ener-gií, tak samozřejmě i na výrobce a dodavatele energií.V rámci Veolie se snažíme vždy nakupovat paliva, po-volenky CO2 a další vstupy s co největším předstihem.Nakupujeme je průběžně v rámci jednoho až tří let do-předu tak, abychom se vyhnuli tomu, co dnes vidíme naenergetickém trhu. Tedy prudkému nárůstu cen. Růst cenenergií se tedy snažíme zploštit tak, aby byl výsledný ce-nový dopad na naše klienty co nejmenší.Důležité je také zmínit, že Veolia nakupuje všechny svévstupy pomocí řady odborníků, kteří se této proble-matice každodenně věnují. Díky tomu jsme schopninakupovat za ceny, které jsou pro malého spotřebitelenedosažitelné. To znamená, že jsme schopni naše teplovyrábět s náklady, které jsou principiálně nižší než ná-klady, které může poskytnout malý spotřebitel, napří-klad malé bytové družstvo. V důsledku toho se k námcelá řada odběratelů, kteří se v minulosti odpojili, vrací,protože zjistili, že právě náš přístup a naše profesionalitav nákupu paliv pro ně může znamenat velkou úsporu.Snižujete svou závislost na drahém zemním plynu?Jen na zemní plyn se při přechodu od uhlí rozhodněnespoléháme. Naším cílem je mít co nejširší nabídkupaliv a co nejširší možnosti vstupů. Náš palivový mixkromě zemního plynu tvoří i biomasa a energetické vy-užívání odpadů, popř. další možnosti, které v budouc-nosti přijdou, ať je to biometan, či vodík.Nabízíte svým zákazníkům i něco dalšího pro jejichsoběstačnost a úsporu?Našim zákazníkům nabízíme celou řadu možností, jakušetřit jednak finance, jednak samotnou energii. Přišlijsme s programem úspor energií, v němž zákazníkůmradíme, jakým způsobem ušetřit. Realizujeme u nichúsporná opatření tak, aby jejich energetická fakturabyla co nejnižší.Těm nejmenším a současně těm nejpočetnějším zákaz-níkům, což jsou bytová družstva a společenství vlastníků,jsme schopni nabídnout například vlastní výrobu elektři-ny pomocí fotovoltaických elektráren, které na bytovédomy dokážeme i nainstalovat.Samozřejmě naši zákazníci mohou provést celou řaduúsporných opatření sami. Tím, že například sníží tep-lotu ve svých prostorách o jeden stupeň Celsia, ušetřína faktuře šest procent z výsledné ceny. Každý tedymůže začít šetřit u sebe, ale tyto úspory mají svůj li-mit. To znamená, že pokud chceme šetřit dále, musímepostoupit k trošku sofistikovanějším řešením. Protožepo těchto řešeních, včetně již zmíněné fotovoltaickéCesta z krize?Úspory energií, nová energeckářešení a inovace v teplárenstvíEnergecké rmy hledají způsoby, jak rostoucí ceny energií co nejméně přenášet na zákazníky.Veolia se rozhodla jít cestou nabídky úsporných řešení, nových produktů a inovací v teplárenstvía energece. „Naši strategii průběžně přizpůsobujeme aktuálnímu dění a zaměřujeme se napředcházení rizik. Cílem je disponovat co nejširším poroliem paliv včetně biometanu nebo vodíku,který považujeme za palivo budoucnos, a mít co nejpestřejší možnos vstupů,“ říká Jakub Tobola,obchodní ředitel společnos Veolia.Text a foto:Veolia Energie ČR, a.s.How To Get Out of the Crisis? Saving Energy, New Energetics Solutions and Innovation in the Heating
POSITIV 4/2022 ǀ 17BUSINESSWhat is Veolia doing in order to makethe current crisis as tolerable as possiblefor the consumer?The current energy crisis is placing a lotof pressure not only on consumers, butenergy producers and providers as well.Veolia makes an effort to purchase fuel, CO2allowances and other inputs ahead of time.We make our purchases up to three yearsin advance in order to avoid exactly whatwe are seeing on the energy market today-a rapid increase in energy prices. This is oneway in which we try to mitigate rising pricesand minimize the impact this would have onour clients.It is also important to mention that Veoliapurchases all of its input materials inaccordance with many experts that concernthemselves in this field daily. Thanks tothis, we are able to purchase at pricesunreachable by smaller consumers. Thismeans that we are able to produce heat atexpenditures that are fundamentally lowerthan what, for example, a housing associationmight reach. Consequently, many consumersthat parted ways with us in the past arecurrently returning, as they have realized thatour approach and level of expertise in fuelpurchasing can save them money.Natural gas prices have increasedsignificantly, are you working ondecreasing your dependence on it?In our transfer away from coal, naturalgas is definitely not the only resource werely on. Our goal is to offer the widestselection of fuels and maintain diverseinput options. Other than natural gas,our fuel mix is also made up of biomass,energy that is produced from waste andother future oriented options, such asbiomethane or hydrogen.Do you offer your customers otheroptions for energy saving and self-sufficiency?We offer our customers a number ofoptions, not only to save energy, butalso money directly. We created anenergy saving program which offersour customers advice on how they candecrease their costs. We provide themwith economical solutions that drivedown their energy bills.Housing associations are amongthe smallest, yet most plentiful entitieswithin our clientele. As far as they areconcerned, we can offer them, forexample, a means to produce their ownenergy through photovoltaic powerplants, which we are also equipped toinstall into apartment complexes.Needless to say that our customers canalso take measures on their own. Forinstance, by lowering the temperature intheir houses by a single degree celsius,they will save around 6% on their heatingbill. This is but one example of how ourcustomers can begin saving on theirown. Similar measures, however, havetheir limits, meaning that if we want tosave further, we will need to resort tomarginally more sophisticated solutions.Seeing a demand for solutions such as theaforementioned photovoltaic power planthas skyrocketed in the past year, and wehave significantly expanded our team ofexperts in this field in order to allow all ofour customer’s needs to be met.Can this crisis also have a positive side?The energy crisis carries with it a list ofnegative effects, namely increased energycosts, on the other hand, however, it isalso a great learning opportunity. Dealingwith these negative conditions is a chancefor all of us to carefully consider our use ofenergy, and ways in which we can makebetter use of it in our living and workingenvironments. Realizing the importanceof making effective use of precious energyis a meaningful lesson to learn.We are trying to learn as much as we canfrom this crisis as well. Thanks to the factthat Veolia is a global company, we canuse measures taken by our colleagues indifferent countries as inspiration, whichallows us to harness the best practicesin not only the energy, but also waterindustry, to provide our customers herein the Czechia with the best and mostefficient solutions.Mr Tobola, thank you for the interview.elektrárny na střechu, v posledním roceprudce vzrostla poptávka, výrazně jsmerozšířili náš tým odborníků, kteří zákazní-kům s jejich potřebami pomohou.Přinese nám krize i něco pozitivního?Energetická krize s sebou dnes přináší ce-lou řadu negativních věcí, zejména zdra-žování cen energií. Na druhou stranu jes ní spojena i obrovská příležitost. Obrov-ská příležitost pro nás všechny, abychomse zamysleli nad tím, jakým způsobemenergie spotřebováváme a zda nemů-žeme nějakým způsobem lépe využívatenergie tam, kde bydlíme či pracujeme.Měli bychom si uvědomit, že energie jsouopravdu drahé, vzácné a je potřeba s niminakládat co nejefektivněji.I my se snažíme z krize poučit. Díky tomu,že je Veolia globálně působící společnost,jsme schopni se inspirovat tím, co dělajíkolegové v jiných zemích, a přinést ty nej-lepší praktiky ať už v energetickém, či vo-dárenském průmyslu do České republiky,abychom zákazníkům nabídli ta nejlepšía nejúspornější řešení.Pane Tobolo, děkujeme Vám za rozhovor.How To Get Out of the Crisis?Saving Energy, New Energecs Soluonsand Innovaon in the Heang IndustryEnergy companies are looking for ways in which they can migate the reecon of increasedenergy prices on their customers. Veolia decided to follow the path of oering economicalsoluons, new products and innovaon in energecs and heang. “We connuously adapt ourstrategy to current events and focus on risk prevenon. Our goal is to oer the widest porolioof fuels, including biomethane and hydrogen, which we consider to be the fuels of the future, whilemaintaining diverse input opons,” Jakub Tobola, business director of Veolia, said.VEOLIA
18 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESSVEOLIA
POSITIV 4/2022 ǀ 19BUSINESSText a foto: KHK MSKČEŠTÍ 24 VISION získávají investici 37,5 mil. korun Jejich umělá inteligence již nyní odhaluje výrob
20 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESSText a foto:24 VISIONTechnologie 24 VISION již nyní detekuje vady ve výro-bě u největších hráčů v automobilovém průmyslu, díkyčemuž si získala důvěru také mezi globálními hráči.V řádu sekund zkontroluje celý produkt, a to 10× spo-lehlivěji než lidské oko. Díky strojovému učení dokáženajít nejen konfigurační vady, ale i špatně viditelné de-fekty. Produkt, který má potenciál pro využití v dalšíchsegmentech, zaujal hned několik investorů.„V automotive se vyrábí i tisíce různých variant pro-duktů a ohlídat výrobu všech je obtížné i pro řadustrojů, natožpak pro člověka. S vizí vyřešit tentoproblém, který trápí prakticky celý trh, jsme 24 VI-SION zakládali,“ říká výkonný ředitel 24 VISIONMartin Hriško. „Dnes naše řešení dokážeme vzíta napojit skoro na jakoukoli sériovou výrobu. Učí-me systém, aby rozeznal podobu výrobků se všemivariantami a specifiky zákazníka. To nám umožňujesystém snadno nasadit ve variabilní výrobě,“ dodáváza 24 VISION Martin Cviček, CTO.V současnosti má 24 VISION nasazené řešení prokontrolu automobilových dveří, palubních desek,sedaček a malých lakovaných komponentů. Tech-nologii aktuálně využívá největší tuzemská auto-mobilka ŠKODA AUTO a dále společnost Brose CZnebo společnosti ze skupiny Hyundai Motor Czech.Další automobilky a výrobci o ni jeví zájem v rámcipilotních projektů.Škálovatelnost a univerzálnost produktu vidíjako hlavní konkurenční výhodu i lead investorY Soft Ventures. „Start-upy, které využívají počíta-čové vidění pro kontrolu kvality, začínají standardnějako projektový business, ale ten se špatně škáluje.24 VISION už si touto fází prošla a teď ví, jak sepřepnout na škálovatelný business model,“ popisujeinvestici Lukáš Konečný, junior partner Y Soft Ven-tures.Do portfolia dalšího spoluinvestora, skupiny QPAG,spadá také firma 100% REWORK, která je v Českulídrem v poskytování služeb v oblasti kvality. PodleMartina Hriška vidí představitelé obou společnostív možné spolupráci velký potenciál.Investici plánuje 24 VISION využít k vývoji šká-lovatelného produktu, který bude možné snadnonasadit na mezinárodním poli. „Naše umělá inte-ligence má do budoucna v podstatě neomezenémožnosti a oborů, kde je potřeba eliminovat lid-ské chyby, je mnoho. Naší vizí je vyvinout snadnonasaditelný produkt, který zcela zásadně omezívýskyt neodhalených vad a defektů ve výrobě,“dodává Martin Hriško.ČEŠTÍ24 VISIONzískávají invesci37,5 mil. korunJejich umělá inteligence jižnyní odhaluje výrobní chybyv automove a chystá sena mezinárodní trhČeská firma 24 VISION, jejíž nástrojodhalí až 99 % chyb v automobilovévýrobě, získává na svůj další rozvojinvestici 37,5 milionu korun. Díkyfinancím od fondů Y Soft Ventures,Nation 1 a skupiny QPAG se může24 VISION soustředit na vývojškálovatelného produktu a expanzina mezinárodní trh.The Czech company 24 VISION has received an investment totaling 37.5 million CZK
POSITIV 4/2022 ǀ 21BUSINESSTechnologies developed by 24 VISIONare already being used in the productionprocesses of some of the largest playersin the automotive industry, which hasgiven them a great reputation amongglobal leaders in the industry. In a matterof seconds, the system analyzes productsand their quality, with an accuracy 10 timeshigher than that of the human eye. Thanks tomachine learning, the system is able to notonly identify configuration errors, but alsohidden defects. This product, which offersgreat potential in many different segments,caught the attention of multiple investors.“Companies within the automotive industrytypically produce up to thousands of differentvariants of their products, and supervisingthis level of production is difficult for evena number of machines, not to mentionpeople. We founded 24 VISION with thisexact problem in mind, as it affects essentiallythe entire industry,” Martin Hriško, CEO of24 VISION, said. “Today, our solution canbe picked up and implemented into virtuallyany serial production line. We teach oursystem how to recognize any product form,including any variation or customer specificproducts. This allows us to easily weave oursystem into any variable form of production,”Martian Cviček, CTO of 24 VISION, added.Currently, 24 VISION has implemented theirsystem into the assessment of car doors,dashboards, car seats and small paintedcomponents. This technology is activelybeing used by the largest domestic carmanufacturer, ŠKODA AUTO, Brose CZand companies within the Hyundai MotorCzech group. Other car manufacturers areexhibiting interest in the system as part oftheir pilot projects.The lead investor, Y Soft Ventures, sees thescalability and universality of the solution asits largest competitive advantage. “Start-upsthat make use of computer vision for qualitycontrol often start as project businesses,which is hard to scale up. 24 VISION isalready well past this process and now knowshow to switch to a scalable business model.”Lukáš Konečný, junior partner at Y SoftVentures, explained.The company, 100% REWORK, a Czechleader in quality control services, is part ofQPAG group’s portfolio. According to MartinHriško, representatives of both companiessee great potential in possible cooperation.24 VISION is planning to use the investmentsthey received to develop a scalable productthat will be easy to implement on the globalplaying field. “Our artificial intelligencesystem has an essentially endless list ofpossibilities, and there are many fields thatwould benefit from the elimination of humanerror. Our vision is to develop an easy toimplement product that significantly limitsthe appearance of hidden errors and defectsin production,” Martin Hriško added.The Czech company 24 VISIONhas received an investmenttotaling 37.5 million CZKTheir arcial intelligence technology is already revealing produconerrors in automove and is being prepared for the global market.The Czech company 24 VISION has developed a tool that uncovers 99% of errors inautomove manufacturing and has received an investment of 37.5 million CZK for its furtherdevelopment. Thanks to the nances provided by Y So Ventures, Naon 1 and the QPAGgroup, 24 VISION can focus on the further development of its scalable product and itspreparaon for the global market.Nová příležitost pro brownfieldy v našem kraji
22 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESSNová příležitostpro browneldyv našem krajiLetošní ročník proběhl symbolicky v jednom z ikonic-kých ostravských brownfieldů, a to v prostorách býva-lé kuchyně dříve nejluxusnějšího ostravského HoteluPalace, který podtrhl jedinečnou atmosféru celé akce.Účastníkům z řad developerů, architektů nebo zástup-ců obcí byly představeny především celkové vize trans-formace Moravskoslezského kraje, nový směr společ-nosti MSID a také program POHO 2030.Další prostor byl věnován inspirativním projektům ho-tových, probíhajících i plánovaných regenerací brown-fieldů v našem kraji. Důležitost rozvíjení brownfieldův kontextu prosperity města byla z pohledu vedeníměst představena zástupci měst Ostrava a Opava. Pro-jekty na brownfieldech v soukromé sféře pak před-stavila společnost Slezan Holding z Frýdku-Místku,na které navázala prezentace probíhající regeneraceobchodního domu Ostravica-Textilia. Nechyběly aniinformace o aktuálních, ale i plánovaných možnostechfinancování regenerací brownfieldů v našem kraji.Následující den proběhla prohlídka brownfieldů v te-rénu, tzv. Brownfield trip. V rámci něj byly představenyzdařilé ukázky toho, jak je možné přivést brownfieldnazpět k životu. Účastníkům byly představeny i jinéinspirativní možnosti, které vedou k novým možnýmvyužitím těchto opuštěných objektů. Zavítali např. doprádelny bratří Neumannů, na výstavu k historii Tex-tilky Slezan, na místo budoucího bulváru ve Frýdku--Místku nebo do Kasárny Palkovická.Kampus PalacePůvodní stavba Hotelu National z roku 1913 byla v místěprvního obecního hostince U Zeleného stromu z roku1779. Stavbu, která ve své době dosahovala evropskéúrovně, projektoval vídeňský architekt Wunibald Deinin-ger, inspirován tehdy se rodícím dekorativním stylem. Vý-stavba hotelu s více než 80 pokoji tak částečně vyplnilamezeru v ubytovacích kapacitách průmyslového města.V přízemí se nacházely restaurační a klubové místnosti,dvě vyšší patra sloužila k ubytování hostů.Zdroj:Lenka ZdařilováKampus PalacePojem browneld si obvykle spojíme sezapomenutou chátrající budovou neboareálem bez jakéhokoliv atrakvníhovyuži. V současné době se všaklidé a investoři začínají stále častějina browneldy dívat z trochu jiného úhlu.Vidí v nich jedinečnou příležitost rozvojea browneldy se tak pomalu, ale jistě stávajíopro minulos vyhledávanějšími lokalitamipro řadu developerů a rem. Právě napotenciál rozvoje těchto nevyužitýchobjektů a lokalit byl zaměřen jubilejní15. ročník konference Browneldy jakopříležitost, pořádaný společnos MSIDve spolupráci s Moravskoslezským krajema Instutem pro udržitelný rozvoj sídel.Za první přestavbou a rozšířením hotelu na 160 pokojůstáli známí ostravští kavárníci, bratři Ferdinand a JacobGronnerové, kteří jej v roce 1928 koupili. Během úpravbylo přistavěno také nové křídlo s velkoměstskou kavár-nou. Tyto celkem čtyři budovy tak vytvořily komplexs dnes již známým názvem Hotel Palace. Od roku 1930byla v provozu také slavná kavárna Palace a bar Boccacciov suterénu, kde se denně konala taneční vystoupení.Po roce 1945 byl hotel znárodněn a stal se součástístátního podniku Interhotely Čedok. Později, v 60. le-tech 20. století, komplex prošel necitlivou přestavbou.V novém tisíciletí jej do vlastnictví získala developer-ská firma NBC, která v roce 2008 dostala od městapovolení k demolici většiny budov, i když původnímzáměrem byla rekonstrukce.Záchrana komplexu přichází v roce 2010, kdy jej získá-vá firma Sedm Stromů, která i přes značné komplikacevytrvává, a nakonec realizuje projekt Kampus Palace.Přestavba vyšla na více než sto milionů korun, v budo-vě vzniklo 111 jedno až třílůžkových pokojů. A tak zdeod roku 2016 může nalézt dočasný domov až 260 stu-dentů. V současnosti, po rozštěpení společnosti SedmStromů, je majitelem společnost Palace Holding a pro-vozovatelem společnost Kampus Palace. Z vnitřku pů-vodního hotelu zůstalo prakticky jen velké mramorovéschodiště. Zbylá nevyužitá část komplexu tak nabízípříležitost pro další rozšíření fungujícího studentskéhobydlení v centru Ostravy.A New Opportunity for Brownfields in Our Region
POSITIV 4/2022 ǀ 23BUSINESSA New Opportunityfor Brownelds in Our RegionWe oen associate the term “browneld” with forgoen dilapidated buildings and areas withoutposive ulizaon. Presently, however, investors and the public have begun viewing browneldsfrom a dierent perspecve. People are starng to view these areas as unique opportuniesfor development, and so, brownelds are becoming increasingly sought aer by developers andcompanies. These enes now oen prefer construcon in brownelds as opposed to meadows,which is also in line with modern ecological eorts. The potenal of these unused buildings andareas was the subject of the 15thannual conference, “Brownelds as Opportunies”, hosted byMSID, the Moravian-Silesian Region and the Instute For Sustainable Development of Selements.This year the conference was symbolicallyheld in one of Ostrava’s most iconicbrownfields, in what used to be the kitchenof Ostrava’s former and most luxurious hotelPalace, which highlighted the event’s uniqueatmosphere. The attendees, composedof developers, architects and municipalrepresentatives, were presented withthe overall vision for the Moravian-Silesianregion’s transformation, the new direction ofMSID, and the POHO 2030 program.Further blocks of the conferences werededicated to completed, ongoing andscheduled regenerations of brownfieldsaround the region. The importance ofbrownfield development in the contextof city prosperity was then presented bythe representatives of Ostrava and Opava.Slezan Holding, from Frýdek Místek, laterhighlighted brownfield projects in the privatesector, which was followed by a presentationabout the ongoing reconstruction ofthe former shopping center Ostravica-Textilia.Attendees were also given information aboutcurrent and planned options for brownfieldregeneration financing in our region.The following day, guests were takenon a tour around brownfields, dubbedthe “Brownfield Trip.” This experienceincluded a number of successful examples ofhow life was brought back into brownfields.Participants were presented with otherinspiring examples ofhow these spaces can be used as well. Theyvisited the Neumann brother’s laundromat,the exhibition of the Slezan Textile companyhistory, the location of a future boulevard inFrýdek Místek and the Palkovická barracks.Kampus PalaceThe original Hotel National building from1913 was constructed on the grounds of thecity’s first inn from 1779, called “By the GreenTree” (U Zeleného Stromu). The building,which at the time boasted Europe-widefame, was designed by the Vienna architectWunibald Deininger, and was inspired by thedecorative style which was gaining popularityat the time. The construction of this hotel,and its 80 suites, temporarily filled the gap inaccommodation in the industrial city had atthat time. The ground floor had a restaurantand multiple private club rooms, while thetwo upper floors contained guest rooms.The luxurious hotel also had a bar, calledAmerikan, which hosted the hotel orchestraand a sweets shop with a ladies salon.The hotel’s first reconstruction and expansionproject, which increased its capacity to160 rooms was spearheaded by famouscoffee shop owners Ferdinand and JacobGronner, who purchased the hotel in 1928.While these changes were underway, a newwing was also constructed for the hotel,including a large coffee shop. These fourbuildings then made up a complex, whichbecame known under the familiar nameHotel Palace. The famous Palace cafe firstopened in 1930, along with the Boccacciobar in its basement, which hosted danceperformances daily.After 1945, the hotel was nationalized, andbecame a part of the Interhotels Čedoknational enterprise. Later, in the 60s,the complex underwent a tastelessreconstruction. After the turn of the century,the NBC developer company gainedownership of the hotel, and in 2008, itreceived the city’s approval in the demolitionof most of the complex despite their originalintentions of remodeling it.The complex was finally saved in 2010,when it was acquired by the Sedm Stromůcompany, which, in spite of complicationsthis brought them, persisted in realizing theirKampus Palace project. The project cost overa hundred million Czech crowns thus far,and included the construction of 111 guestrooms, ranging from single suites to triplerooms. Up to 260 students at a time havefound a temporary home here since 2016.Presently, after the Sedm Stromů companysplit, the complex is owned by Palace Holdingand operated by Kampus Palace. The largemarble staircase is practically all that is leftof the original hotel’s interior. Some partsof the complex still remain unused, whichoffers the opportunity for the expansion ofthe already existing student accommodationin the center of Ostrava.Ostravou rychle a pohodlně
24 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESSDoprava je svým způsobem nevděčný resort.Jaké jsou Vaše priority ve funkci, a co konkrétněpovažujete za nejvíce akutní?Ostrava má slušnou dopravní síť, která ale naráží na svélimity. Musíme dál rozvíjet veřejnou dopravu, dostavětněkteré klíčové dopravní stavby a páteřní cyklotrasy.Samostatnou kapitolou je problematika parkovánív některých lokalitách. Kdybych měl zdůraznit některédůležité stavby, tak by to určitě byly Místecká III. eta-pa kolem Tatranu, Severní spoj do Poruby a most přesOdru směrem do Petřkovic. To jsou stavby, na kterýchse nějakým způsobem pracuje, jsou v určité fázi roz-pracovanosti a tvoří hlavní dopravní priority. Dalšíminutnými stavbami jsou chybějící nájezdové rampy nakřižovatce Místecká x Rudná, prodloužená Krmelínská– tedy jakýsi obchvat Ostravy-Jihu a rozšíření ulice Mo-ravská na pomezí Jihu a Vítkovic. Kdybych se podívalna cyklistickou infrastrukturu, musíme zapracovat pře-devším na přímém propojení Poruby s centrem a Jihus Porubou.Zmíněná Místecká patří k důležitýmdopravním tepnám. Mnoho Ostravanů jivnímá jako výpadovku na Beskydy. Mohlbyste popsat, jak si „prodloužená Místecká“aktuálně stojí?Dnes to není už jen „turistická“ výpadovka na Beskydy.Místecká propojuje celé město. Ze směru od Beskydpřijíždí do Ostravy celá řada lidí za prací, nákupy čizábavou. Jedná se o klíčovou tepnu, která je dnes prá-vě u haly Tatran přerušena. V tento okamžik již mámevymyšlené technické řešení, které se přetavuje do pro-jektové dokumentace. Význam stavby si uvědomujei stát, který ji z větší části zaplatí. Máme podepsánomemorandum, které řeší financování na úrovni měs-to, kraj a stát. Se státem jednáme o realizaci v letechOstravourychle a pohodlněMěsto pokračuje v rozvoji dopravních projektůMgr. Jan Dohnal se stal náměstkem primátora statutárního města Ostravy po letošních komunálníchvolbách. Předm působil na pozici místostarosty městského obvodu Jih. V gesci má dopravu a sport.Představil nám nejdůležitější projekty, které město čekají. Některé se již realizují, jiné představujíhudbu blízké i vzdálené budoucnos.“Musíme zapracovat především napřímém propojení Poruby s centrema Jihu s Porubou.”Nepřehlédnutelné doubledeckeryzajišťují vyhlídkovou linku číslo 88Ostravou rychle a pohodlně
POSITIV 4/2022 ǀ 25BUSINESSQuick & Comfortable Travel Through Ostrava
26 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESS2027-2028. Po dokončení bude určitě plynulejší prů-jezd městem a zmizí kolony na křižovatce u bývaléhozimního stadiónu Kotase.Ne každý chce a může řídit, důležitá je tedyrovněž městská hromadná doprava. Jak hodnotíteostravskou MHD?Ostrava má dle mého nejmodernější dopravní podnikv naší zemi. Když se podívám na moderní dopravníprostředky, ekologické autobusy či chytré zastávky,myslím, že se nemáme za co stydět. DPO byl průkop-níkem moderního odbavení, kdy se potlačily papírovéjízdenky a zavedla se možnost odbavení platební kar-tou či kreditní jízdenkou. Určitě budeme v moderniza-ci pokračovat i nadále. Není to ale jen o dopravníchprostředcích. Budeme chtít rozvíjet zejména tramvajo-vou dopravu, kdy se aktuálně řeší tramvajové propoje-ní Ostrava – Orlová – Karviná. Začíná příprava prací naprojektování tramvajové tratě přes Dolní oblast Vítko-vic na Černou louku. Zde by měla na území mezi DOVa centrem vzniknout celá nová čtvrť. Stejně tak se ově-řuje možnost dobudování tramvajové tratě v Porubě.Do Vaší působnosti spadá rovněž sport. Jaká jekoncepce „města sportu“? Udrží se v Ostravěsledované mezinárodní akce?Sport k Ostravě patří. Máme zde řadu profesionál-ních, poloprofesionálních i amatérských sportovníchklubů, podporujeme volnočasový sport a provozuje-me velmi rozsáhlou sportovní infrastrukturu, kterounavíc permanentně rozvíjíme a modernizujeme. Vě-řím, že všechny nynější prestižní akce v Ostravě zůsta-nou a že budou i některé další. Organizátoři vyzdvi-hují ostravské zázemí, a především skvělé publikum,které v Ostravě máme.Pane náměstku, děkujeme Vám za rozhovor.“Aktuálně se řeší tramvajové propojeníOstrava – Orlová – Karviná.”Quick & Comfortable TravelThrough OstravaAer this year’s communal elecon, Jan Dohnal became the deputy mayor of the statutory cityof Ostrava. Before entering this posion, he was the deputy mayor for Ostrava’s Southern district. Heis in charge of transport and sports. He introduced us to some of the city’s most signicant upcomingprojects. Some of which are already being worked on, while others give us a view into Ostrava’s future.The City Connuesthe Development of Transportaon ProjectsMezinárodní turnaj sérieBeach Pro Tourv industriálních kulisáchDolních VítkovicQuick & Comfortable Travel Through Ostrava
POSITIV 4/2022 ǀ 27BUSINESSDealing with transportation issomewhat of a thankless task. Whatare your priorities in your position,and what do you consider mostpressing?Ostrava has a decent transportationnetwork, however, we are beginningto see some of it’s limits. We need tokeep up our development of publictransport, finish constructing certainkey transportation structures as wellas backbone cycling routes. The issueof parking spaces in certain locationsis a chapter of its own. In my opinion,some of the most crucial constructionprojects include the III. phase ofMístecká by the Tatran sports hall,the Northern connection to Poruba,and the bridge across Odra towardsPetřkovice, just to name a few. Theseprojects are currently ongoing and theirprogress has reached certain phasesthat makes up our main transportpriorities. Other urgent projects includeentrance ramps at the Místecká x Rudnájuncion, the extension of Krmelínská,a sort of traffic bypass of Ostrava Jih,and the widening of Moravská street onthe cusp of Ostrava Jih and Vítkovice.As far as cycling routes are concerned,our focus should mainly be directed atconnecting Poruba with the city centerand Ostrava Jih.The Místecká street you mentionedis an important traffic artery. Manyof Ostrava’s citizens consider it to bethe main exit route towards the Beskidmountains. Could you clue us in tothe current state of the “extendedMístecká street?”Nowadays, this road is a “tourist exit”towards the Beskid mountains becauseMístecká is an important junction usedby the entire city. Many people use thisroad to enter Ostrava from Beskydywhen commuting to work, goingshopping or when reaching other formsof entertainment. It is a key traffic arterythat is currently constricted at the Tatransports hall. Currently, we have a draftfor a solution and is being forged intoproject documentation. Even the stategovernment realizes the importance ofthis project, which is why it will funda large part of it. We have a signedmemorandum regarding this project’sfinancing on the city, regional and statelevel. 2027-2028 is the timeframe we arecurrently debating with the state. Afterits completion, passing through the citywill be much smoother, and the trafficjams we are currently experiencing bythe former Kotas winter stadium willdisappear.Not everyone wants to or can affordto drive, meaning that public transportis also critical. What is your evaluationof Ostrava’s current public transportsystem?In my opinion, Ostrava’s public transportis the best, most modern system inthe country. When considering ourmodern vehicles, ecological buses orsmart stops, I think we have nothingto be ashamed of. DPO was a pioneerin modernizing ticketing systems, ata time when physical paper ticketswere the standard, they introducedthe possibility of purchasing tickets withbank cards in the vehicles themselves.We will definitely continue in thismodernization, however, transportvehicles will not be our only priority. Weare planning on expanding, namely ourtram lines. Currently, we are deliberatingover the execution of a Ostrava - Orlová- Karviná connection. Preparations arealso being made for the planning ofa tram line cutting through Dolní OblastVítkovice to Černá Louka. This projectwill include a brand new urban districtbetween DOV and the city center.We are also verifying the possibilityof constructing an extra tram track inPoruba.Sports is also part of your jurisdiction.What does the concept of “city ofsports” include? Will Ostrava keephosting popular international events?Sports are a part of Ostrava. Wehost a number of professional, semi-professional and amateur sports clubs.We support leisure sports and managea very expansive sports infrastructure,which we intend on developing andmodernizing further. I strongly believethat the prestigious events Ostravacurrently hosts will remain here, anda few new ones might pop up aswell. The organizers of these eventsappreciate the foundation Ostravaoffers them, as well as the greataudience it has.Dear deputy Mayor, thank you forthe interview.“Our focus should mainly bedirected at connecng Porubawith the city centerand Ostrava-Jih.”“We are deliberang over theexecuon of a Ostrava – Orlová– Karviná connecon.”Text: redakceFoto: Jiří Zerzoň,Statutární město OstravaPomáháme firmám, městům a obcím ušetřit miliony
28 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESSJak se zvyšuje poptávka firem a dalšíchsubjektů po moderních energetickýchřešeních?Skokově roste zájem všude. Jen poptávkapo fotovoltaikách u ČEZ ESCO meziročněvzrostla třikrát, podobně vyskočily tržby zezasmluvněných EPC projektů a takto bychommohli pokračovat i v dalších disciplínách.Když chce firma začít šetřit s energiemisama u sebe, kde má začít?Občas zákazník neví, co přesně chce,ale od toho má nás, abychom mu poradi-li a společně s ním mu připravili řešení namíru. Snažíme se vyjít vstříc jeho potřebáma najít pro něj konkrétní technologická ře-šení. Někdy to může být fotovoltaika nebotřeba kogenerace, systém měření a regu-lace a někdy optimalizace celého energe-tického hospodářství. Řešíme to s firmami,které mají nevyužité střechy nebo areálya přemýšlejí, jak je nenechat ležet ladem.Kdo jsou vaši typičtí zákazníci?Ten záběr je opravdu široký. Jsou to vel-ké obchodní řetězce, strategické pod-niky s velkým zázemím areálů po celérepublice, veřejné budovy a úřady, aletřeba i vizionářsky řízené rodinné firmy.Růst cen energií akceleroval poptávkupo úsporných řešeních v čele s fotovol-taikami. Zákazníci si tak na 30 let zajistíčást své spotřeby z vlastního energe-tického zdroje, navíc obnovitelného,který vyrábí čistou elektřinu zcela bezemisí CO2. Poslední velkou fotovoltaikuzprovoznila na svém centrálním skladuBilla. Na více než pěti tisících metrůstřechy vytvořilo více než 1800 panelůPomáhámermám, městůma obcímušetřitmilionyRůst cen energií akceleroval poptávku po úsporných řešeníchv čele s fotovoltaikami. Zákazníci si tak na třicet let zajistíčást své spotřeby z vlastního energetického zdroje, navícobnovitelného, který vyrábí čistou elektřinu zcela bez emisíCO2, říká Kamil Čermák, předseda představenstva a generálníředitel společnosti ČEZ ESCO, největšího dodavatele modernícha úsporných řešení pro českou energetiku.Pomáháme firmám, městům a obcím ušetřit miliony
POSITIV 4/2022 ǀ 29BUSINESSelektrárnu, která ročně vyrobí přes tisícMWh bezemisní elektřiny, pokryje čtvr-tinu spotřeby skladu, a navíc ušetří přes500 tun CO2.Firmám nabízíte službu „Fotovoltaikaza korunu“. O co přesně jde?Jde o společný produkt připravený vespolupráci s Komerční bankou. Pro in-stalaci vlastní fotovoltaické elektrárnynení potřeba žádný vstupní kapitál. Pro-vádíme ji „na klíč“ včetně potřebnýchadministrativních záležitostí a zajištěnínásledného provozu a servisu. Po ce-lou dobu splácení má zákazník od nászajištěn potřebný servis. Fotovoltaickáelektrárna má životnost delší než 30 let.Od jakého výkonu má tato službasmysl?Fotovoltaika za korunu je vhodná proobjekty s odběrem elektřiny 200 MWh/rok a více. Garance na výkon solárníchpanelů je typicky nad 80 % po 25 le-tech.Jakých úspor může firma dosáhnout?Města, kraje a jejich příspěvkové orga-nizace mohou uspořit stovky milionůkorun, ty největší projekty mohou do-sáhnout úspory až 20 milionů korunročně.Pane Čermáku, děkujeme Vám za rozhovor.We Help Companies, Cities and Municipalities Save Millions
30 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESSWhat sort of increase in demand for modernenergetics solutions from companies and othersubjects are you experiencing right now?Currently, we are seeing a surge in demand everywhere.The interannual demand for photovoltaics at ČEZESCO has tripled, and revenue from contracted EPCprojects experienced a similar spike. In this same veinI could list off changes in many other fields as well.If companies want to start saving moneyin energetics, where should they start?Customers are sometimes unsure as to exactly whatthey want, however, that is what we are here for, toconsult them and tailor a solution that is ideal for them.We do our best to accommodate customer demandsand look for specific technological solutions to fit them.Sometimes, the answer may be photovoltaics, othertimes it may include cogeneration, or a measurementor regulation system, while some cases may requireoptimization of their entire energy economy. Wediscuss these options with companies that might haveunused roof real estate and are considering methodsto put it to good use.How would you characterize a typical customerof yours?Our customer base spans a wide scope. It may includebusiness chains, strategic enterprises with a long list ofvenues spread across the country, public buildings andoffices, or even future-conscious family businesses.Growing energy prices sparked an acceleration in thedemand for economical solutions, namely photovoltaics.In using this avenue, customers can procure part of theirenergy expenditure from their own source for aroundthe following 30 years. In addition to that, this energysource is renewable, and produces clean energy withoutCO2emissions. One of the biggest recent photovoltaicprojects was completed for the central warehouse ofBilla. This project covered the over 5 000 square metersof roof with over 1 800 solar panels, which resultedin a solution that generates over a thousand MWh ofemission-free electricity annually, covering a quarter ofthe warehouse’s consumption and saving over 500 tonsof CO2.You offer companies the “photovoltaics for a singlecrown” service, what is this exactly?This is a collaborative product prepared in conjunctionwith Komerční Banka. Installation of photovoltaicpower plants does not require any entry capital.We offer this as a turnkey solution, which includesany necessary administrative action, servicing andinsurance of subsequent operation. Throughoutthe entire repayment period, our customers areprovided with any servicing they might need.Photovoltaic plants have a lifespan of over 30 years.What is the energy consumption threshold suitablefor this service?Photovoltaics for a single crown is appropriate forbuildings with an energy consumption figure exceeding200 MWh per year. The guarantee of solar panelefficiency is typically above 80% after 25 years of use.What sort of savings can companies expectfrom this?Cities, regions and their funded organizations can saveup to hundreds of millions of crowns. Larger projectsmight be able to reach upwards of 20 millions crownsper year.Mr Čermák, thank you for the interview.Text: redakceFoto: ČEZ ESCOWe Help Companies, Ciesand Municipalies Save Millions„Growing energy prices sparked an acceleraon in the demand for economical soluons, namelyphotovoltaics. In using this avenue, customers can procure part of their energy expenditure fromtheir own source for the following 30 years. In addion, this energy source is renewable andproduces clean energy without CO2emissions,“ Kamil Čermák, chairman and CEO of ČEZ ESCO,the largest supplier of modern and economic soluons in Czechia’s energecs, said.RBP
POSITIV 4/2022 ǀ 31BUSINESSLépe jednou vidět než stokrát slyšet
32 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESSLépejednou vidětnež stokrátslyšetKateřino, o jakou akci se tady v Ostravě jedná?Každý člen Evropského parlamentu má v době před-sednictví jeho země možnost organizovat pro členysvé frakce setkání a konference, které podrobněji zma-pují, jak jsou v dané zemi využívány dotační prostřed-ky z fondů EU. Zároveň dává možnost odborníkůmz různých oblastí své mateřské země, aby se seznámilis lidmi, kteří v EP pracují ve výborech a komisích. Jsouto ti, kteří se podílejí na evropské legislativě, jež se pakpřenáší z evropské úrovně na ty národní.Jaká témata jsi pro své kolegy připravila?Jsem s lidmi z našeho regionu stále v kontaktu, takževím, co se zde odehrává. Proto jsem chtěla ukázat,co se zde podařilo a také jakou cestou se chceme dobudoucna vydat. První konference se věnuje restruk-turalizaci našeho kraje s využitím fondů EU. Vystupujína ní nejen představitelé politického života, ale rovněžzástupci vysokých škol a představitelé průmyslovýchpodniků. Druhá konference je připravena na téma al-ternativních zdrojů energie, a to s bližším pohledem nabudoucí možnosti využití vodíku. Očekávám i debatunad současnými zdroji energie v regionu. A budu ráda,když se bude otevřeně a konstruktivně diskutovat o po-tenciálních příležitostech, ale i o možných negativníchdopadech energetické krize a možných východiscích.Máš už nyní nějaké první reakce od kolegů?Mám. A jsou velmi pozitivní. I mé kolegyně a kolego-vé řeší ve svých zemích nerovnoměrný rozvoj regionů,řeší, jak nejlépe pro obyvatele uchopit proces těž-by nerostných surovin. I v jejich zemích se vášnivědiskutuje o optimálním energetickém mixu. O ceněenergie, její distribuci, nových technologiích.A o tom všem se dnes při našem setkání debatuje.Jsem ráda, že ti, kdo přijali mé pozvání, mají o danéproblematice odborný přehled a jsou schopni vy-světlit naše postoje.Jak tuto akci využiješ pro svou další činnost?Určitě ji využiji. Tato akce je jen jedna z mnoha věcí,kterými se v regionu zabývám. Budu ráda, pokudúčastníci z regionu přijmou mé pozvání do Bruse-lu nebo do Štrasburku a budeme společně hledatmožnosti, jak to, co zde zaznělo, dotáhnout do re-álné podoby nejen co se týká finanční podpory, alev celkovém rozvoji našeho regionu. Ti, kdo mě zna-jí, vědí, že se nevzdávám. Jakožto europoslankynějsem připravena podílet se na rozvoji nejen Morav-skoslezského kraje, ale celé naší země.Děkuji za rozhovor a za POSITIV přeji hodně úspěchůpři Tvém dalším úsilí pro rozvoj našeho kraje.Text: Radúz MáchaFoto: archiv Kateřiny KonečnéOstravu navšvili začátkem října poslanci Evropského parlamentu, členové polické frakce „The Le“.Přijali pozvání své kolegyně europoslankyně Kateřiny Konečné na tzv. „Study Days“. Akce se uskutečnilav souvislos s předsednictvím České republiky v Radě Evropy. Europoslanci měli možnost seznámitse s regionem Moravskoslezského kraje a zejména vidět i poslechnout si, jaká témata zde rezonují. Napodrobnější informace se zeptal přímo Kateřiny Konečné předseda redakční rady Radúz Mácha.Better To See Something Once Than to Hear About It a Hundred Times
POSITIV 4/2022 ǀ 33BUSINESSKateřina, what sort of event is this?Each European parliament member getsan opportunity to organize meetings andconferences for the members of their factionduring their country’s term of presidency.These events provide detailed recounts ofhow European grant funds are being usedwithin the country. At the same time, thisalso gives local specialists from differentfields the opportunity to get acquaintedwith MEP’s from different committees andcommissions, therefore giving them a linkto the people partaking in the drafting ofEuropean legislature, which eventually hasan effect on member countries themselves.What topics have you prepared for yourcolleagues?I am always in contact with people withinthe region, so I have a good picture of currentevents here. This is why I wanted to presentmy colleagues with what we have managed toaccomplish and what sort of vision we have forthe future. The first conference was centeredaround the restructuring of our regionthrough the use of EU funds. Presenters hereincluded political, university and industrialcompany representatives. The secondconference discussed the topic of alternativeenergy sources, and included a closer look atpossible future uses of hydrogen. We are alsoopen to debates regarding current energysources the region makes use of. I wouldbe happy to constructively discuss potentialopportunities, but also the possible negativeeffects of the energy crisis and any solutionoptions.Have you already received any feedbackfrom your colleagues?Yes, and it has all been very positive. Mycolleagues are also tackling the unevendevelopment of regions within theirown countries and searching for the bestapproach to the mining of mineral resourceswith respect to the citizens. Their countriesare also passionately discussing optimalenergy distribution, energy prices and newtechnologies. All of these subjects wereexamined at theconferences here. I amglad that those who accepted my invitationhave a professional understanding of thesetopics and are able to understand ourviews on them.How will this event play into your nextactions?Of course, this event is one of the of manyactivities I concern myself with in the region.I would be happy if local participants wouldaccept my invitation to Brusself or Strasbourg,where we can work together to find ways inwhich we can turn what we talked aboutinto a reality, not only as far as funding isconcerned, but within the broader contextof our region’s development, as well. Peoplewho know me personally know that I nevergive up. As a MEP, I am prepared to take partin improving not only the Moravian-Silesianregion, but the entirety of our country as well.Thank you for the interview. On behalf ofthe magazine, I wish you much success inyour further efforts for the developmentof our region.Beer To See Something OnceThan to Hear About It a Hundred TimesMembers of “The Le” polical facon of the European parliament visited Ostrava in early Octoberof this year. This visit was proposed by fellow MEP Kateřina Konečná in the wake of Czechia receivingthe Presidency of the Council of Europe. During these so-called “Study Days,” vising MEPs hada chance to familiarize themselves with the Moravian-Silesian region, and understand some of themost resonant and currently discussed topics. We asked Kateřina Konečná herself for the details.Business News
34 ǀ POSITIV 4/2022BUSINESS NEWSBusiness NewsOstravaVýstavba polyfunkčního domuVÁCLAV v Ostravě byla zahájenaV centru Ostravy na Kostelním náměstí za-čala realizace první etapy polyfunkčníhodomu VÁCLAV. Objekt nabídne byty, kan-celářské prostory a komerční jednotky naploše 4 424 m2. Developerem projektu za300 mil. Kč je skupina ANTRACIT, gene-rálním dodavatelem realizované etapy os-travská stavební společnost HSF System.www.crestcom.czConstrucon of the VÁCLAVMulfunconal Hall has BegunThe construction of the VÁCLAVMultifunctional Hall in Ostrava’s city centerat Kostelní Square has entered its firstphase. The building will contain apartments,offices spaces, commercial units and willspan an area of 4 424m2. The developerresponsible for this 300 million CZK projectis ANTRACIT, and the general supplierfor the realization phase is Ostrava-basedconstruction company, HSF System.StudénkaMSV Metal Studénka uvádí do provozutři velké letošní invesceV letošním roce MSV Metal proinvestovalcelkem 50 milionů korun. Nedávno uvedldo provozu průběžný tryskací stroj propovrchovou úpravu výkovků, doplněnýo manipulaci za 11,5 milionu korun, CNCelektroerozivní hloubicí stroj pro výro-bu dutin kovacích zápustek za 3 milionykorun a pořizuje CNC horizontální vyvr-távací stroj pro výrobu dutin zápustek zanecelých 12 milionů korun.www.trz.czMSV Metal Studénka Launches Threeof Their Largest Investments This YearMSV Metal invested a total of 50 millionCZK into development this year. Recently,the company initiated operation of a newcontinuous shot blasting machine forproduct surface treatment complete withmanipulation and is worth 11.5 millionCZK. Also a CNC electro-erosion gougingmachine for the production of forging diecavities that is worth 3 million CZK. Theyare also purchasing a CNC horizontalboring machine for die cavity production,worth almost 12 million CZK.Nošovice4 000 000 aut z Nošovic do celéhosvěta. Hyundai oslavil jubileumPrvní milion aut v roce 2013, druhýv r. 2016, třetí v r. 2019 – a nyní znovu o třiroky později nošovický Hyundai úspěšněpokořil další významný milník. V pondě-lí 14. listopadu 2022 sjel z výrobní linky4 000 000. vůz, kterým se stal HyundaiTUCSON N Line s dynamickou výbavoua v mild-hybridní verzi, který je určený prozákaznici z Olomouce. Navzdory pande-mii, celosvětovým problémům s dodava-telskými řetězci a dalším vnějším vlivůmse společnosti HMMC daří držet vysokétempo výroby.www.hyundai.com4 000 000 Cars From Nošoviceto the Rest of the World. HyundaiCelebrates a MilestoneFirst million cars were sold in 2013, secondmillion in 2016, third million in 2019 – andnow, three years later, Hyundai Nošovicereached yet another significant milestone.On Monday, 14thof November 2022,the 4 000 000thcar left the production line.It was a Hyundai TUCSON N Line mild-hybrid with dynamic equipment and wasconstructed for a customer in Olomouc.Even in spite of the pandemic, which causedglobal supply chain issues and other externalfactors, the HMMC company has managedto keep up their fast production pace.OstravaDopravní podnik Ostrava otevřel novézákaznické centrum se samoobslužnouzónouModerní zákaznicky co nejvstřícnějšícentrum pro cestující. V novém koncep-tu, který se vrací po dvou letech zpět dobudovy na ul. Poděbradova, odstranil Do-pravní podnik Ostrava (DPO) zbytečnébariéry mezi obsluhou a zákazníky a ne-instaluje například skla na přepážkách.Poprvé v rámci MHD v České republicetaké představuje samoobslužnou zónu, vekteré budou specialistky centra pomáhatzákazníkům vyřídit jejich požadavky tak,aby to příště zvládli již sami z pohodlí své-ho domova nebo na jízdenkomatu.www.dpo.czDopravní Podnik Ostrava Openeda New Customer Service Center Witha Self-Service ZoneA modern, customer-friendly servicecenter for passengers. The newlyconceptualized center will be makinga return to Poděbradova street after twoyears. DPO removed unnecessary barriersbetween service staff and customers,in favor of installing glass in betweencounters. A first for the Czech Republicwill also be the center’s self-service zone,where specialists will aid customers insolving their issues in a way that will allowthem to solve any other concerns fromthe comfort of their homes or at ticketmachines.OstravaTrh fotovoltaik a dalších úspornýchřešení rychle roste. ČEZ ESCO i ČEZProdej hlásí rekordyČeské domácnosti, firmy i veřejná správamají rekordní zájem o fotovoltaiky a dal-ší řešení moderní energetiky. Odráží seto v historicky nejvyšším růstu poptáv-ky po střešních fotovoltaikách i v trž-bách společnosti ČEZ ESCO, dodavateleBusiness News
POSITIV 4/2022 ǀ 35BUSINESS NEWSenergetických úspor a dalších řešení profirmy a obce. Instalace fotovoltaik prodomácnosti stoupla meziročně na téměřtrojnásobek a tržby ČEZ ESCO vzrostlyo více než polovinu.www.cez.czThe Market for Photovoltaics andOther Economical Soluons GrewExponenally. ČEZ ESCO And ČEZProdej are Reporng Record NumbersCzech homes, companies and publicoffices are exhibiting a record demandfor photovoltaics and other modernenergetic solutions. This is reflected inhistorically the largest rise in demand forroof photovoltaics and sales for the ČEZESCO company, which is a energysaving solutions provider for companiesand municipalities. The quantity ofphotovoltaic installations for homesincreased almost threefold and ČEZESCO sales rose by more than half.OstravaKdy se projdeme po výstavním bulváru?Champs Elysées v Paříži, newyorskáBroadway nebo Strip v Las Vegas. Tatomísta si většina lidí vybaví, když se řeknebulvár. Ulice, které neustále pulsují živo-tem a výrazně tak spoluvytvářejí podobutoho či onoho města. Právě takové místoby v budoucnu mohlo vzniknout i v Ostra-vě. Koncem listopadu představil Městskýateliér prostorového plánování a archi-tektury na setkání s veřejností plán velko-rysého reprezentativního bulváru v ulici28. října. Ten by zahrnoval úsek od Diva-dla Petra Bezruče po západní hranu saduDr. Milady Horákové.www.ostrava.czWhen Will We Be Able to Take a StrollThrough Ostrava’s Main Boulevard?Champs Elysées in Paris, Broadway inNew York City or the Las Vegas Strip-most people will picture one of theseplaces when talking about a boulevard.These streets pulsate with life and playa significant role in defining the identityof a city. One such place may soonappear in Ostrava as well. The City Studioof Urban Planning and Architecturepresented their plan for a representativeboulevard in 28. Října Street to the publicin late November. This boulevard wouldspan from the Petr Bezruč theater tothe western edge of Dr. Milada HorákováPark.OstravaČeské univerzity spojí síly s evropskýmilídry v oblas získávání zelené energieZkvalitnění výzkumu zaměřeného nazískávání udržitelné a zelené energie,sdílení znalostí se špičkovými zahranič-ními odborníky i další zvýšení úspěšnostive velkých mezinárodních grantovýchsoutěžích. To jsou cíle projektu z výzvyTwinning programu Horizon Europe, kte-rý propojí výzkumníky Centra energe-tických a environmentálních technologiíVŠB – Technické univerzity Ostrava (CEETVŠB-TUO) a Českého institutu výzkumua pokročilých technologií – CATRIN Uni-verzity Palackého v Olomouci se světověuznávanými výzkumnými týmy z Němec-ka a Itálie. Rozpočet tříletého projektu činízhruba 1,5 milionu eur.www.vsb.czCzech Universies Will Join ForcesWith European Leaders in Produconof Green EnergyIncreasing research quality inthe production of sustainable and greenenergy, sharing knowledge with topforeign experts, and further boostingsuccess rates in large international grantcompetitions. These are the goals ofthe Horizon Europe Twinning program,which will connect researchers fromthe VŠB-TUO Center of Energy andEnvironmental Technologies (CEET VŠB-TUO) and the Czech Institute of Researchand Advanced technologies - CATRIN ofthe Palackého University in Olomouc withworld renowned research teams fromGermany and Italy. The budget of thisthree year program is around 1.5 millioneuros.OstravaLIBERTY Ostrava poskytne odbornoupraxi stovce učňů z odborných škol naOstravskuV LIBERTY Ostrava absolvuje v tomtoškolním roce praxi a vyzkouší si svou bu-doucí profesi v reálném prostředí zhrubasto učňů z odborných středních škol naOstravsku. Huť tak přispívá k vzděláváníbudoucí generace techniků a posiluje zá-jem mladých lidí o perspektivní a dobřeuplatnitelné obory v hutním i strojíren-ském průmyslu.www.libertysteelgroup.comLIBERTY Ostrava Will Oer VocaonalTraining to a Hundred Apprences FromVocaonal Schools All Over OstravaApproximately one hundred apprenticesfrom vocational highschools in Ostravawill take part in vocational training atLIBERTY Ostrava, getting a practicaltaste of their future profession. This isa way for the metallurgical companyto support the education of the futuregeneration of technicians and expandthe interest the younger generation takesin the promising and highly-applicablefields of metallurgy and engineering.Na cestě ke SMARAGDu
36 ǀ POSITIV 4/2022INVESTOŘI V MSKOn The Emerald Path to SMARAGD
POSITIV 4/2022 ǀ 37INVESTORS IN MSKOn The Emerald Path to SMARAGDNa cestě keSMARAGDuHospodářství Moravskoslezského kraje,po dvě století pevně spjaté s těžbou černé-ho uhlí, hutnictvím a těžkým strojírenstvím,čelilo v posledních letech rozpadu tradičnívýrobní základny, vysoké nezaměstnanostii odlivu části talentů. Proto je nezbytné po-kračovat na náročné cestě transformace.VŠB – Technická univerzita Ostrava nemůžezůstat stranou, proto s Moravskoslezskýminovačním centrem připravila vizi pro přemě-nu kraje v chytrý a zelený region – SMARtAnd Green District (www.smaragdova.cz).Konkrétní řešení přináší projekt REFRESH,jehož cílem je vytvořit inovační ekosystém večtyřech oblastech zásadních pro region. Jdeo takzvané živé laboratoře pro novou ener-getiku, automatizaci a digitalizaci, novémateriály a environmentální technologie.K tomu je třeba propojit klíčové aktéry v re-gionu – univerzity, firmy, samosprávu i veřej-nost. Pro rozvoj regionu jsou zásadní kvalit-ní odborníci, proto je důležité investovat dovysokoškolského vzdělávání a studenty véstk podnikavosti a kreativitě. Z tohoto pohle-du má region dobrou výchozí pozici. Působízde tři veřejné univerzity s více než 20 tisícistudentů a studijní programy pokrývají širo-kou škálu klíčových oblastí.Základem pro inovace i kvalitní vzdělává-ní musí být špičkový výzkum. VŠB-TUOjiž dnes dosahuje v některých oblastechvčetně superpočítání, energetiky či ma-teriálového výzkumu národní či meziná-rodní excelence, je ale třeba se posouvatdále. Fakt, že umíme realizovat velké pro-jekty a úzce je navázat na průmyslový sek-tor, dokládá např. IT4Innovations národnísuperpočítačové centrum. Jsme také hlav-ními řešiteli Národního centra kompeten-ce pro energetiku a nově také Národníhocentra pro energetiku II a jsme zapojeniv dalších šesti nově plánovaných centrechkompetence.Jsem přesvědčen, že špičková infrastruk-tura a know-how koncentrované v soused-ství vědecko-technologického parku spolus investicemi do špičkové vědy v živýchlaboratořích povede k prosperitě. Pojďmespolečně tvořit inovační ekosystém, pře-měňme kraj na chytrý a zelený region.prof. Ing. Igor Ivan, Ph.D.Prorektor pro strategii a spolupráciThe Moravian-Silesian region’s economywas heavily based in coal mining, metallurgyand heavy industry for around twohundred years. More recently, the regionfaced a breakdown of its traditionalmanufacturing base, high unemploymentrates and much of its young talent leaving.This is why it is crucial to embark on thearduous journey of transformation. VŠB- Ostrava’s technical university cannotsimply sit by and watch, and that is why itdecided to collaborate with the Moravian-Silesian Innovation Center (MSIC) tocreate a plan that would transformthe region into a modern, smart and greenone - SMARt And Green District (www.smaragdova.cz). The REFRESH projectoffers specific solutions aimed at creatingan innovative ecosystem in four mainfields that are critical for the region. Thesefour fields are: so-called “live laboratories”for modern energetics, automationand digitization, new materials andenvironmental technologies.Universities, companies, the localgovernment and the public are all keycontributors in this endeavor. Regionaldevelopment requires well educatedexperts, which is why investment intouniversity education and leading studentstowards entrepreneurship and creativity isso important. In this regard, our region hasa good head start, as it has three publicuniversities with over twenty thousandstudents studying a large variety of fieldscovering a wide scope of key areas.Cutting edge research is the base forinnovation and quality education.VŠB – TUO already occupies a spotin the cutting edge of fields such assupercomputing, energetics and materialresearch, that reach national or eveninternational excellence, however, itis important to keep moving forward.The IT4Innovations national supercomputercenter is a testament to our ability to realizelarge projects and connect them to theindustrial sector. We are also the mainresearchers for the National Center forEnergetics Competence.I am convinced that the top-classinfrastructure and know-how concentrationin and around the science and technologypark, along with investments into cuttingedge science at the live laboratories will leadto prosperity. Let us create an innovativeecosystem together and transform ourregion into a smart and green one.prof. Ing. Igor Ivan, Ph.D.Vice-Rector for Strategy and CooperationText: prof. Ing. Igor Ivan, Ph.D.Foto: archiv profesora IvanaBritská stopa u nás
38 ǀ POSITIV 4/2022INVESTOŘI V MSKwww.wipo.intwww.businessinfo.czwww.czechinvest.orgFoto: DepositphotosZ pohledu České republiky patří Velká Británie k vý-znamným obchodním partnerům. V loňském rocebylo Spojené království 7. největším exportním tr-hem pro české firmy a 16. největším trhem z hlediskaimportu. Zatímco v roce 2020 export i import s Vel-kou Británií klesal, v loňském roce se už opět dostalna pozitivní trajektorii. Z hlediska přímých zahranič-ních investic Velká Británie otevírá druhou desítkunejvýznamnějších investorů u nás. Od roku 1990zde britské firmy proinvestovaly více než 70 miliardkorun. Celkem u nás působí zhruba 300 britských fi-rem, které dohromady zaměstnávají až 65 tisíc lidí.Nejvíce jsou zastoupeny sektory sdílených služeb, ITa vývoje softwaru, automobilového průmyslu a high--tech strojírenství. K nejznámějším firmám na našemtrhu se řadí nadnárodní společnosti jako Tesco, Vo-dafone, Marks & Spencer nebo HSBC. Své zastoupe-ní má Spojené království také v Moravskoslezskémkraji. Kromě firem zmíněných výše u nás fungují takémenší britské podniky, jako např. Vesuvius zabývají-cí se výrobou žáruvzdorné hutní keramiky, PickeringInterfaces, který navrhuje, vyvíjí a vyrábí přepínacísystémy a příslušenství včetně kabelů a konektorůnebo logistická společnost NNR Global Logistics pů-sobící na letišti v Mošnově. Tyto firmy tak u nás po-krývají širokou škálu činností od výroby přes vývojaž po služby a můžou čerpat z výhod, které jim náškraj nabízí. Je to zejména strategická poloha ve stře-du Evropy, kvalifikovaná pracovní síla a dynamickétechnologické prostředí pro mezinárodně úspěšnéprojekty.Inovativním českým firmám se daří také na brit-ském trhu, nejvíce tuzemských firem sem míří z ob-lasti informačních technologií. Z pohledu českýchpřímých zahraničních investic do zahraničí obsa-dila Velká Británie ze všech zemí 6. místo s 6,5%podílem. Výborným příkladem tzv. success story nabritském trhu není žádná IT firma, ale malý podnikz Frenštátu pod Radhoštěm vyrábějící typické elek-trické pečicí mísy. Jedná se o firmu Remoska, kterána britském trhu působí od roku 2001 a dělá ce-lému Česku v Británii skvělé jméno. Od této dobyse zde prodalo více než 175 tisíc remosek a jednudokonce ke svým 60. narozeninám dostal také ny-nější král Karel III.Ačkoliv by se mohlo zdát, že vystoupení Velké Bri-tánie z EU by mohlo ohrozit vztahy s Českou re-publikou, tato ostrovní země nadále zůstává našímdůležitým obchodním partnerem.Britskástopa u násVelká Británie tvoří po Německu druhou největšíevropskou ekonomiku a celkově pátou největší na světě.Ke špičce se řadí také v oblas inovací. Podle Světovéorganizace duševního vlastnictví, která každoročněsestavuje nejinovavnější země světa, se podleposledního vydání Velká Británie umísla po Švýcarsku,USA a Švédsku na čtvrtém místě.Traces of Britain in Czechia
POSITIV 4/2022 ǀ 39INVESTORS IN MSKFor Czechia, Great Britain is an importantbusiness partner. Last year, the UK wasCzechia’s 7thlargest export market and16thin regards to import. While in 2020,both export and import between Czechiaand the UK declined, last year, this trendwas once again reversed and is nowon the upswing. As far as direct foreigninvestment, Great Britain ranks as our11thmost significant investor. Since 1990,British companies have invested over70 billion Czech crowns into the Czechmarket. Overall, there are around 300 Britishcompanies operating here, employing upto 65 thousand people. These companiesoperate mostly in shared services, IT andsoftware development, the automotiveindustry and high-tech engineering. Someof the most well-known British companiesin our market are international giants suchas Tesco, Vodafone, Marks & Spencer orHSBC. The UK also has a presence in theMoravian-Silesian region. In addition tothe aforementioned corporations, smallerBritish companies conduct business hereas well. These include Vesuvius, dealing inrefractory metallurgical ceramics, PickeringInterfaces, which designs, develops andmanufactures switching systems andaccessories like cables and connectors,or the logistics company NNR GlobalLogistics, operating out of the airport inMošnov. These companies cover a widerange of fields, from manufacturing todevelopment and services, and cantherefore draw from the benefits ourregion can offer them. These benefitsinclude a strategic location in the heartof Europe, a qualified workforce, anda dynamic technological environment forinternationally successful projects.Innovative Czech companies alsoprosper on the British market, most ofwhich operate in the field of informationtechnologies. As far as Czech directforeign investment is concerned, GreatBritain ranks 6th, with a 6.5% share. Byfar the biggest success story of a Czechcompany in the British market is not an ITfirm, however, but a small business basedin Frenštát pod Radhoštěm, producingelectrical baking trays. The company isRemoska, which has been in the Britishmarket since 2001, and managed to builda great reputation for Czechia in the UK.Since entering the market, they have soldover 175 thousand Remoska products,and the current king of England, CharlesIII., received one for his 60thbirthday.Even though it may seem that Britainleaving the EU might have endangeredtheir relations with the Czech Republic,this island country remains an importantbusiness partner for us.Traces of Britain in CzechiaThe Brish economy is second only to Germany in Europe, and ranks hglobally. Great Britain is among the top countries in innovaon as well. Accordingto the World Intellectual Property Organizaon, which annually ranks the mostinnovave countries around the world, Britain ranks fourth in their latest edionof the bracket, right behind Switzerland, the USA and Sweden.Pomáháme otevírat dveře podnikům
40 ǀ POSITIV 4/2022INVESTOŘI V MSKPane velvyslanče, podělíte se s námi o klíčové priority,kterým se v nadcházejícím roce hodláte věnovat?Mé působení v České republice se chýlí ke konci,a tak bude hodně záležet na mém nástupci. Ale pri-oritami velvyslance jsou samozřejmě i priority jehozemě. Takže podpora Ukrajiny zůstane hlavní priori-tou i v příštím roce; naštěstí jsme v plné shodě s naši-mi českými partnery, takže naše vlády budou nadálespolupracovat na nabídce podpory, a to jak po dobu,kdy budou boje pokračovat, tak pro obnovu země pojejich ukončení.V oblasti obchodu je naším plánem pokračovat vespolupráci s českými subjekty na některých strate-gických obchodech především v oblasti energetiky,obrany a infrastruktury a poskytnout společnostemna obou stranách pomoc, kterou potřebují, když sizvykají na stále ještě nové obchodní prostředí pobrexitu.Při své návštěvě v Ostravě jste zmínil zájem o rozvojspolupráce na úrovni menších firem, v oblasti vědya inovací a ve školství. Podařilo se tyto cíle naplnit?S potěšením mohu říci, že ano. Jedním z nejdůležitějšíchúkolů mého velvyslanectví je pomáhat otevírat dveřepodnikům. A to se nám úspěšně podařilo pro řadu ma-lých a středních podniků, zejména v oblasti spotřebníhozboží a maloobchodu. Zrovna před několika týdny jsmena velvyslanectví uspořádali maloobchodní obchod-ní návštěvu, kde se místním distributorům představilotéměř třicet nových britských značek potravin, nápojůa kosmetiky, a brzy budeme moci některé z nich vidětv českých obchodech, což je skvělé. Potvrzuje to, žečeský trh je pro britské firmy stále atraktivní, a jsem rád,že k tomu může naše velvyslanectví přispět. Konkrétněv oblasti vzdělávání velvyslanectví spolupracuje s místní-mi nadacemi podporujícími české studenty, kteří navště-vují nejprestižnější britské univerzity. Zahájili jsme takédiskusi s českými bankami o tom, jak by se daly upravitparametry současného úvěrového systému, aby si češtístudenti mohli vzít půjčku na školné, což je ve Velké Bri-tánii zcela běžné.Pro Českou republiku je Velká Británie jedenáctýmnejvětším zdrojem přímých zahraničních investic.Pomáhámeotevírat dveře podnikůmNicholas Stewart Archer je od roku 2018 britským velvyslancem v České republice. Předm působiljako diplomat v Jordánsku a Norsku, jako velvyslanec v Dánsku a vysoký komisař na Maltě. V letech1997-2000 byl asistentem soukromého tajemníka prince z Walesu.“Překvapuje mě, že nejsme v tabulcevýš, kamkoliv přijdu, najdu invesce.”We Help Open Doors to Businesses
POSITIV 4/2022 ǀ 41INVESTORS IN MSKPlánují se v blízké době nějaké konkrétníinvestice v Moravskoslezském kraji?Překvapuje mě, že nejsme v tabulce výš -kamkoliv přijdu, najdu investice. Vidíme,že britské společnosti mají o váš regionznačný zájem díky jeho jedinečným pří-rodním podmínkám a dostupnosti pra-covní síly – na což CzechInvest skvěleupozorňuje i ve Velké Británii.Ve vašem regionu již působí více brit-ských investorů, například Liberty Steel,jeden z největších zdejších zaměstna-vatelů, nebo distributoři britských zna-ček, jako je Best of British Cars, dealer-ství Jaguar Land Rover.Dva potenciálně velmi zajímavé projek-ty podporované britským velvyslanec-tvím v současné době představuje brit-ský technologický start-up Gravitricity,který jedná o možné instalaci podzem-ního úložiště energie ve slezském dole.A britská společnost Rolls-Royce SMR,která se zabývá zaváděním malých mo-dulárních reaktorů a má zájem o umís-tění svých reaktorů v České republice.Tato společnost plánuje zahájit jednánís Moravskoslezským krajem o možnéspolupráci.Vaše excelence, děkujeme Vám za rozhovor.Text: redakceFoto: archiv Jeho excelenceNicholase Stewarta ArcheraMr. Ambassador, will you share withus the key priorities that you intendto address in the coming year?My time in the Czech Republic is comingto an end, and so a lot of this will be upto my successor. Of course, my prioritiesare my country’s priorities. Supportfor Ukraine will stay a top priority inthe coming year; happily we are in fullagreement with our Czech partnersso our two governments will continueworking together to offer support, bothas long as the fighting continues and forreconstruction when it ends.In the area of business, our plan is tokeep working with Czech stakeholderson some strategic deals mainly inthe areas of energy, defence andinfrastructure. And to give companies atboth ends the help they need as they getused to the still-new post-Brexit tradingenvironment.During your visit to Ostrava, youmentioned your interest in developingcooperation at the level of smallercompanies, in the fields of science andinnovation, and also in education. Werethese goals met?I am pleased to say they have. One ofthe most important tasks of my embassyis to help open the door for businesses.And we have successfully managedthat for a number of SMEs, especially inconsumer and retail markets. Just a fewweeks ago we held a retail trade missionat the Embassy where almost thirtynew British food, drink and cosmeticsbrands presented themselves to localdistributors and we will shortly be able tosee some of them here in Czech shops,which is great. This confirms that to heCzech market continues to be attractivefor British businesses, and I am glad myembassy can help to make this possible.On education specifically, the Embassycooperates with local foundationssupporting Czech students attendingthe most prestigious British universities.We have also begun a discussion withCzech banks on how the current loansystem parameters could be adapted toallow Czech students to take up loansfor tuition fees which is something that isvery common in the UK.Great Britain is the eleventh largestsource of foreign direct investmentfor the Czech Republic. Are thereany specific investments planned inthe Moravian-Silesian region in the nearfuture?I’m surprised that we are not higher up onthe table – wherever I go I find investments.We see a significant interest from Britishcompanies in your region due to itsunique natural conditions and workforceavailability – which CzechInvest is great athighlighting back in the UK.In your region, there are already multipleBritish investors, such as Liberty Steel,one of the largest employers here, orBritish brands’ distributors such as Bestof British Cars, the Jaguar – Land Roverdealership.Two potential and very interestingprojects supported by the British Embassycurrently are the British technology startup Gravitricity. They are negotiatingthe possible installation of a below-ground energy storage in a Silesian mine.The British company Rolls Royce SMR isengaged in deployment of small modularreactors and keen to deploy its reactorsin the Czech Republic. It plans to initiatenegotiations with the Moravian-Silesianregion about potential cooperation.Your Excellency, thank you for the interview.We HelpOpen Doors to BusinessesNicholas Stewart Archer has been the Brish Ambassador to the Czech Republic since 2018.He previously served as a diplomat in Jordan and Norway, as Ambassador to Denmark and HighCommissioner to Malta. From 1997 to 2000 he was Assistant Private Secretary to the Prince of Wales.“I’m surprised thatwe are not higher up onthe table, wherever I go I ndinvestments.”Podpora britských investic v České republice
42 ǀ POSITIV 4/2022INVESTOŘI V MSKPavel Fara vystudoval žurnalistiku naFakultě sociálních věd Univerzity Karlovya pracoval v oblasti marketingu a PR.V Britské obchodní komoře působí od roku2016, letos se stal zástupcem ředitelky. Sesvou ženou a dcerou bydlí v Praze.Pane Faro, Britská obchodní komorapořádá akce se širokým spektremtémat. Co vaše akce spojuje a čím jsoucharakteristické?Naším primárním posláním je vytvářeta upevňovat obchodní vazby a samozřej-mě podporovat britské firmy, které se roz-hodly vstoupit na český trh nebo na němuž působí. Kromě vzdělávacích akcí po-řádáme setkání se zástupci veřejné sféry,obchodní snídaně s generálními ředitelinadnárodních společností, ale také nefor-mální setkání jako třeba tradiční britskýhospodský kvíz. I takové akce bývají zají-mavou příležitostí pro navázání obchod-ních vztahů. Pojítkem většiny akcí komoryje business networking.Jak vlastně vypadá typický člen komory?Členem komory se může stát jakákolivfirma. Jsou to většinou firmy, které majíobchodní vazby ve Velké Británii nebotam sídlí jejich centrála. Není to ale pod-mínkou členství. Našimi členy jsou i českéfirmy, které chtějí navázat nové kontaktynebo třeba sdílet své aktivity prostřednic-tvím Britské obchodní komory. Důvodypro členství se různí a s každým naším čle-nem je řešíme individuálně.Kromě navazování obchodních vztahůje ještě něco, čím se vaše komorazabývá? Jak si člověk může představitfungování komory?Naší úlohou není jen propojovat firmy.Klademe důraz na šíření „britských“hodnot, jako jsou fairplay, svobodnéa spravedlivé prostředí nebo důraz narovné příležitosti. K rozkvětu busines-su pochopitelně patří i kvalitní vzdělánía osvěta, proto se spojujeme s úspěšnýmilidmi a odborníky, kteří mají ve svém obo-ru co nabídnout a své znalosti umí předat.Business se neustále vyvíjí a znalost mo-derních trendů je klíčová. Tím se řídímei interně, a i proto je úspěšný náš mento-ringový program Equilibrium.Působíte také v regionech Českérepubliky?Ano, zrovna Equilibrium funguje takév Ostravě, v Brně a dalších krajskýchměstech. Jedná se o program pro ženy,které mají ambici se kariérně posunout.Tento program Britská obchodní ko-mora založila před dvanácti lety a zatu dobu jím prošlo už přes tisíc žen.A řada z nich teď působí v top mana-gementu velkých firem. Z toho máme ob-rovskou radost. Equilibrium je projekt, dokterého se zapojili ti nejlepší manažeři a jeskvělé, že předávají své zkušenosti dál.Proniká nějak téma životního prostředía jeho ochrany do činnosti Britskéobchodní komory?Toto je klíčové téma pro celou řadu na-šich členů, proto jsme minulý rok založilipracovní skupinu pro udržitelnost. Zrov-na nedávno jsme v jejím rámci uspořá-dali fórum „Sustainability in Real Estate“.Zájem byl obrovský a museli jsme i na-vyšovat kapacitu setkání. Mimo témaudržitelných budov se věnujeme takéenergetické tranzici, cirkulární ekonomi-ce nebo třeba ESG reportingu.Pane Faro, děkujeme Vám za rozhovor.Podporabritských invescv České republicePavel Farazástupce ředitelkyBritské obchodní komory ČRDeputy Director,British Chamber of CommerceCzech RepublicBritská obchodní komora v České r