VOP → OSR Z vojenského podniku na ostravskou runway
www.posiv.cz ǀ 63
POSITIV MAN
Letiště dnes viditelně roste. Co za tím stojí?
Je to jednoznačně dlouhodobá strategie. Za každým
krokem stojí detailní analýzy trhu a dlouhodobá jedná-
ní s partnery v leteckém i neleteckém segmentu.
V posledních letech se nám podařilo letiště výrazně po-
sunout – v pasažérské dopravě jsme překročili hranici
půl milionu cestujících a zároveň se nám daří rozvíjet
i cargo segment. Postupně získáváme nové partnery
a posilujeme naši pozici. Nejde o jednorázové rozhod-
nutí, ale o systematickou práci, která přináší výsledky.
Jak se řídí letiště?
Řízení letiště je v mnoha ohledech podobné vedení
jakékoliv jiné velké organizace. Zkušenost z prostředí,
kde se přirozeně prolíná byznys, bezpečnost i veřejný
sektor, je v tomto směru velkou výhodou. Důležité je
umět tyto oblasti sladit tak, aby celek fungoval efektiv-
ně a stabilně.
Já osobně jsem před nástupem na letiště strávil 13 let
ve Vojenském opravárenském podniku, kde se tyto ob-
lasti přirozeně prolínaly každý den. Bylo to prostředí,
kde bylo potřeba respektovat přísná pravidla, bezpeč-
nostní standardy, ale zároveň fungovat ekonomicky
a řídit firmu jako celek.
Díky této zkušenosti pro mě přechod na letiště nebyl
zásadní změnou. Principy jsou velmi podobné – klí-
čové je nastavení procesů, jasná odpovědnost a pře-
devším práce s lidmi. A právě lidé jsou tím, co rozho-
duje o tom, jestli takto komplexní organismus funguje
dobře.
Zároveň je potřeba říct, že velký podíl na fungování
a rozvoji letiště má jeho vlastník, Moravskoslezský kraj.
Ten nás dlouhodobě podporuje nejen formou investic
a různých pobídkových programů, ale také aktivním
propojováním s partnery na vrcholové úrovni. Právě
tato spolupráce je pro další rozvoj letiště naprosto
zásadní.
Jaké je nejtěžší rozhodnutí, které jako ředitel děláte?
Nejtěžší rozhodnutí se vždy týkají lidí. Technologie,
čísla nebo provozní otázky mají svá jasná pravidla,
ale práce s lidmi je mnohem komplexnější. Často řešíte
situace, kdy se prolíná pracovní a osobní rovina, a je
potřeba najít správnou hranici mezi lidským přístupem
a profesionalitou.
Snažím se klást důraz na zaměstnance, na jejich sta-
bilitu, motivaci a pracovní prostředí. Zároveň ale platí,
že v práci musí fungovat profesionalita – osobní věci je
potřeba umět oddělit. Najít tuto rovnováhu je dlouho-
době nejnáročnější, ale zároveň nejdůležitější.
Co děláte pro to, aby Ostrava byla
dlouhodobě konkurenceschopná?
Základem je proaktivní obchodní strategie, důsledná
práce s daty a aktivní vyhledávání nových příležitostí
na trhu. Velmi důležitá je také úzká spolupráce s part-
nery napříč regionem – nejen v Moravskoslezském kra-
ji, ale i v Olomouckém a Zlínském kraji a v přilehlých
oblastech Polska a Slovenska.
Klíčovým prvkem je rozvoj dopravní dostupnosti regio-
nu. Letiště je jedním z hlavních vstupních bodů pro in-
vestory i turisty, a proto se zaměřujeme na kombinaci
různých segmentů – pravidelné linky, nízkonákladové
spoje i charterovou dopravu.
Velmi silnou roli hraje napojení na varšavský hub,
odkud se cestující dostanou na jednu letenku do de-
sítek destinací po celém světě. Vedle toho rozvíjíme
spolupráci s nízkonákladovými dopravci – například
Ryanair, který z Ostravy provozuje linky do Londýna,
Barcelony/Girony a Málagy.
Důležitým růstovým segmentem je charterová do-
prava, kde se nám daří navyšovat počet destinací
i frekvenci letů do oblíbených dovolenkových oblastí.
Významně posilujeme také cargo přepravu, kde spolu-
pracujeme s partnery z Evropy i Asie a postupně rozši-
řujeme síť destinací.
Generálním ředitelem Leště Ostrava, a.s.
je Ing. Marn Šturala, který do funkce nastoupil
1. srpna 2025. Předm působil ve státním podniku
VOP CZ, s.p., kde zastával klíčové role jako technický
ředitel, výkonný ředitel a ředitel podniku. Má bohaté
zkušenos s vedením týmů, řízením projektů
v armádních zakázkách a strojírenském průmyslu.
Klíčové je nastavení procesů, jasná
odpovědnost a především práce s lidmi.
A právě lidé jsou m, co rozhoduje.