Interim management v automotive Role Problem Solvera při stabilizaci projektů u Tier 1 dodavatelů
78 ǀ POSITIV 3/2026
LÍDR
Interim management v automove
Role ProblemSolvera při stabilizaci
projektů u Tier 1 dodavatelů
Interim management využívají nejen malé a střední podniky, které se ocitly ve nanční krizi, ze které
se svými silami nemohou dostat, ale běžně i globální korporace v automobilovém průmyslu,
kde obvykle rozlišujeme jeho dvě formy:
Substuční: Obsazení volné pozice pro zachování konnuity provozu rmy, jakožto dočasné řešení
při výpadku stálého zaměstnance či prodlevě v náboru.
Projektová: Nasazení experta na specický úkol či provozní problém, který může být komplexní,
průřezový napříč odděleními, případně také neatrakvní či nepopulární pro kmenového zaměstnance.
V posledních 24 měsících jsem pracoval pro globální-
ho Tier 1 dodavatele jako Task force leader (Problem
Solver) při náběhu nových výrob. Zde neřeším krizi
likvidity, obvykle ani zastavení dodávek, nýbrž utíkající
náklady, které redukují ziskovost a zatěžují firmu.
„Silo efekt“ a procesní alibi
Korporátní struktury se vyznačují vysokou úrovní forma-
lizace procesů. Paradoxně přesně definované postupy
selhávají v hraničních situacích. Když jsou role rozděle-
ny, ale cíle se nedaří dosáhnout, dochází k patologické-
mu „silo efektu“.
Jednotlivá oddělení (kvalita, výroba, logistika, projektový
management, design, technologie) investují energii do ob-
hajoby vlastních postupů a přesouvání odpovědnosti.
Procesní předpisy jsou využívány jako alibi. Každý systém
obsahuje šedé zóny a rozhraní (interfaces), kde se odpo-
vědnost rozostřuje a týmy místo spolupráce řeší vyvinění.
Pavel Jaša
| Text a foto: PavelJaša,CAIMCeredInterimManager