Příběh Slovenské strely (2. strana)

REGION–KOPŘIVNICE firmu velice důležité, uděláme tedy vše pro to, abychom revitalizaci zahájili co nejdříve,“ uvedl Radek Strouhal, generální ředitel Tatra Trucks. Celkové náklady projektu na stavbu depozitáře a rekonstrukci Slovenské strely byly vyčísleny na 118 milionů korun. Ministerstvo pro místní rozvoj přispělo částkou 79,4 milionů korun z Integrovaného regionálního operačního programu IROP. Průběh rekonstrukce Jelikož se jedná o jedinou movitou národní kulturní památku v Moravskoslezském kraji, je renovace Slovenské strely řízena pod přísným dohledem specializovaných odborníků. Ti navíc mají k dispozici dobové plány z 30. let minulého století, díky čemuž mohou postupovat přesně tak, jak to bylo kdysi zamýšleno. Od zahájení projektu zvládli restaurátoři vytapetovat interiér, nasadit okna, položit podlahu, vyrobit dřevěné obložení a vyplést zavazadelníky, namontovat sedadla s novým čalouněním, provést zátěžové testy podvozků nebo instalovat topení. Naposledy dostal motorový vůz nový lak. Jasně zářivý, višňově červený kabátek byl vybrán na základě dokumentace objevené v archivu společnosti Tatra. Celkový vzhled doplňují šedé podvozky a střecha v barvě starého zlata. V průběhu rozsáhlé renovace objevili řemeslníci i celou řadu kuriozit, které na ně čekaly v útrobách samotné mašiny. Mezi ty nejlepší patří například objevení původních novin z roku 1936 s dobře čitelným textem o aktuální politické situaci nebo výsledcích fotbalového utkání. Nové technické muzeum v Kopřivnici Součástí projektu na záchranu Slovenské strely je i výstavba nového muzejního depozitáře v Kopřivnici, který bude stát vedle nově plánované budovy muzea nákladních automobilů Tatra. „Počátkem září byl vybrán dodavatel stavebních prací nového depozitáře pro Slovenskou strelu. Bude jím společnost PS BRNO, která začne nový domov pro motorový vůz Slovenská strela stavět od začátku října letošního roku, stavba by měla být hotova do října roku příštího,“ uvádí k depozitáři Jan Jurkovič, ředitel pro správu a administrativu společnosti Tatra Trucks. Nové muzeum automobilů Tatra vznikne jako pobočka Muzea Novojičínska - provozovatelem bude Moravskoslezský kraj. Tomu Tatra Trucks pro daný účel darovala pozemek s halou bývalé slévárny. Předpokládané náklady na výstavbu byly vyčísleny na 123 milionů korun, přičemž 85 procent bude financováno z evropských dotací. Otevření muzea je naplánováno na začátek roku 2021. Jedním z největších lákadel by měla být právě výše zmíněná Slovenská strela. Ta se tak po dlouhých letech chátrání vrátí v plné kráse do muzea v Kopřivnici, kde bude vystavena a připravena pro občasné jízdy. Text: redakce, lilian Prášková Foto: ČMŽO - elektronika s.r.o. www.slovenska-strela.cz SLOVENSKÁ STRELA V ČÍSLECH: Vyrobeno kusů: 2 prototypy, označené M 290.001 a M 290.002 Rok výroby: 1936 Míst k sezení: 72 Hmotnost vozu: 36 000 kg Výkon: 2 × 165 koní Maximální rychlost: 148 km/h Maximální provozní rychlost: 130 km/h Průměrná cestovní rychlost: 92 km/h Palivové nádrže: 2 × 220 l POSITIV 4/2020 ǀ 77