Business News POSITIV 2/2020

BUSINESS NEWS Business News Ostrava Patrové vratné jednotky již ve výrobě I přes problémy s COVID-19 běží výroba první vratné soupravy pro ČD ve Škodě Vagonka v Ostravě-Vítkovicích. Pětice třívozových patrových vlaků je určena na frekventovanou linku S6 (trať 323) z Ostravy přes Frýdek-Místek do Frenštátu pod Radhoštěm. Cestující se mohou těšit na bezbariérový nástup, klimatizovaný interiér, moderní čalouněné sedačky, Wi-Fi připojení k internetu nebo elektrické zásuvky pro nabíjení mobilních telefonů, tabletů a notebooků. Připravují se i validátory na bezkontaktní odbavení cestujících, tak je známe již z městské veřejné dopravy. Vlaky nabídnou 336 míst k sezení ve 2. třídě a dalších 10 míst v 1. třídě. Pro cestující na invalidním vozíku budou zřízena 4 místa a bezbariérová toaleta. Maminky ocení dostatek místa pro kočárky a přebalovací pult pro kojence. Pro výletníky jsou určena místa pro 30 jízdních kol a v zimě stojany na lyže. www.cd.cz Reversible Double-Decker Trains in Production Despite problems related to COVID-19, Škoda Vagonka in Ostrava–Vítkovice is producing the first reversible double-decker train for České dráhy (ČD, Czech Railways). Five three-car double-decker trains are destined to serve the busy S6 line (track 323) from Ostrava to Frýdek-Místek and Frenštát pod Radhoštěm. Passengers will enjoy barrier-free entrance, an air-conditioned interior, modern upholstery, Wi-Fi, electrical outlets for recharging phones, tablets and laptops, etc. Contactfree passenger check-in systems are being developed, similar to those we know from the city transport vehicles. The trains will seat 336 passengers in economy class and another ten in first class. There will be four places for wheelchair passengers, and a barrier-free toilet. Parents will undoubtedly welcome a comfortable room for strollers and changing tables for infants. Travellers can also make use of bicycle stands and, in winter, for skis. 52 ǀ POSITIV 2/2020 Ostrava Dopravní podnik Ostrava letos investuje rekordních 380 milionů korun do modernizace tratí i zastávek Větší rychlost, menší hluk, zatravněné koleje i nové zastávky nebo celé tramvajové smyčky. Dopravní podnik Ostrava (DPO) společně se statutárním městem Ostrava (SMO) zahájil největší investici do modernizace tramvajových tratí ve své novodobé historii. Někde už stavební práce začaly, jinde se rozběhnou v průběhu léta nebo na podzim. DPO letos zrealizuje více než desítku investičních projektů. Všechny mají několik společných jmenovatelů: rychleji, tišeji, pohodlněji a v hezčím prostředí. „V plánu už jsme tyto akce měli dlouho, teď jsme se ale rozhodli je ještě více nakumulovat. Řekli jsme si, že když je možnost získat takové množství peněz z evropských fondů, jdeme do toho. Navzdory ztrátě způsobené koronavirem nechceme, aby se krize promítla do omezení investic. Podobně rozsáhlé projekty totiž plánujeme i v dalších dvou letech. V případě potřeby si vezmeme i úvěr,“ říká předseda představenstva a generální ředitel DPO Daniel Morys. www.dpo.cz Ostrava Transport Company Invests a Record 380 Million CZK in the Modernization of Tracks and Stops Higher speed, lower noise, grassed tracks, new tram stops and all tram terminuses: Dopravní podnik Ostrava (DPO, the Ostrava Transport Company), together with the Statutory City of Ostrava, have started the greatest investment in the modernization of the tramway network in its modern history. Construction jobs have already begun in some places, and more will start in summer and autumn. In 2020, DPO plans to finalize over a dozen investment projects. Their common denominators include faster, quieter and more comfortable public transport in a nicer environment. “We had been planning these steps for a long while, yet we decided to implement more of them in a shorter time. When there is the opportunity to apply for funds from the EU, we must act. With losses resulting from the COVID-19 pandemic, we cannot have the crisis affecting the scope of our investments. We are planning similar huge projects over the next two years. If necessary, we will also apply for a loan,” says Daniel Morys, chairman and managing director of DPO. Ostrava Českou esportovní scénu u nás i v zahraničí nově zastřeší asociace CESA Esport je globálním fenoménem, který sleduje 454 milionů diváků a jenž ve sledovanosti často překonává i tradiční sportovní soutěže. Jeho popularita stoupá i v ČR, což dokazuje i poptávka hráčů po vytvoření jednotné komunity, která by dohlížela na domácí scénu a ustanovila jednotná pravidla pro soutěže. Proto byla v únoru 2020 založena Czech Electronic Sport Association (CESA), která bude reprezentovat Českou republiku i v zahraničí. Asociace plánuje do dvou let spojovat na 100 tisíc hráčů. K jejím cílům však patří i ukotvení esportu v akademickém prostředí. CESA na základě soutěží svých členů zastřeší reprezentaci ČR a bude zajišťovat rozvoj hráčů i týmů. Zasadí se za dostupné sledování esportovních událostí pro širokou veřejnost, a to i prostřednictvím televizních přijímačů. Bude však usilovat i o uznání esportu sportem. CESA spojuje své síly s Esportovní studentskou asociací (ESA), která univerzitní esport v tuzemsku buduje již více než 3 roky. Díky této spolupráci bude současná univerzitní 3E liga povýšena na akademické mistrovství a má ambici stát se největší soutěží svého druhu v ČR. www.stance.cz