MANAŽERSKÉ FÓRUM
Bc. Natálie Šitavancová ředitelka Krajské hospodářské komory Moravskoslezského kraje CEO, Regional Chamber of Commerce of the Moravian-Silesian Region
Pro rozvoj podnikání a podnikavosti každého regionu je jedním z klíčových faktorů kvalitní podnikatelská infrastruktura. Prosperující a aktivní podnikatelé a firmy zvyšují atraktivitu regionu, nabízejí zajímavá a dobře placená místa a mladí lidé tak nemají potřebu region opouštět. Nyní již v kraji existuje několik zajímavých projektů, kde se pracuje se studenty a rozvíjí se jejich podnikavost a podnikatelský duch, podporuje se vznik nových inovativních start-upů, vznikají nové podnikatelské inkubátory. Krajská hospodářská komora pracuje jak se start-upy, tak s již fungujícími firmami. Proškolujeme zaměstnance firem ve stovce různých témat a nabízíme také komplexní servis pro exportně orientované firmy. Jsme schopni firmě pomoci již od prvotního roz-
hodnutí zacílit na zahraniční trh a společně to dotáhneme až po uzavření prvního obchodu. Velmi vyhledávané jsou také zahraniční podnikatelské mise šité na míru.
“
Pro rozvoj podnikání a podnikavosti každého regionu je jedním z klíčových faktorů kvalitní podnikatelská infrastruktura.
”
One of the key factors in the development of business and enterprise in each region is an high-quality infrastructure. Prospering and agile freelancers and companies make the region more attractive, provide
interesting and well-paid jobs, and the young feel less urge to leave the region. There are a few interesting projects in the region which work with students and develop their flexibility and enterprise, support innovative start-ups, and provide for business incubators. The Regional Chamber of Commerce (Krajská hospodářská komora) cooperates with start-ups as well as with existing businesses. We instruct and train employees in about a hundred various subjects, and we offer a complex service to export oriented companies. We assist companies from the moment they decide to aim at international markets to the signing of the first contract. Customized international “business missions” are also very popular and sought after.
JUDr. Zdeněk Tomíček partner mezinárodní advokátní kanceláře CEE Attorneys místopředseda představenstva pověřený vedením AMSP ČR-Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR Partner at international Solicitors Office CEE Attorneys Vice Chairman of the Board of Directors and Acting President Association of Small and Middle Enterprises and Freelancers of the Czech Republic
Infrastruktura je pro advokacii důležitá v mnoha ohledech, ale zejména v umožnění rychlosti a pohodlnosti komunikace, ať už se jedná o komunikaci na dálku pomocí komunikačních zařízení nebo přemisťování se dopravními prostředky. Rychlost je důležitá zejména pro dodržování lhůt a přesně to dnes umožňuje i datová síť. Advokáti nemusí jen sedět v kancelářích, ale mohou vše řešit i „za pochodu“, tudíž se zvyšuje i jejich efektivita. V momentě, kdy se musíte dostavit na soudní jednání, které se koná u soudu na druhé straně republiky, je důležité se pohodlně, ale hlavně rychle dopravit na určité místo, což by měla poskytovat 6 ǀ POSITIV 2/2019
dostatečně rozvinutá dopravní infrastruktura. Nemyslím si, že by byl rozvoj cestovního ruchu pro podnikání v advokacii nějak významně důležitý.
“
Infrastruktura je pro advokacii důležitá v mnoha ohledech, ale zejména v umožnění rychlosti a pohodlnosti komunikace.
”
Infrastructure is important for advocacy in many ways, particularly in enabling quick and comfortable communication, whether
through various communication devices or means of transport. Speed is particularly important when meeting contracted terms and deadlines and is facilitated by modern data networks. Attorneys need not sit at their desks in the office all day any more; they can deal with issues “on the go”, and their efficiency increases. The moment you have to come to a courthouse on the other side of the republic, a quick as well as comfortable commute to the destination becomes priority, which is provided by a sufficiently developed transportation infrastructure. However, I do not consider the development of tourism important for advocacy.