POSITIV Business & Style

Česko-anglický magazín mapující úspěchy českých podnikatelů, inovace, investiční příležitosti a trendy v lifestylu s distribucí po celém světě. / Czech-English Magazine Mapping the Successes of Czech Entrepreneurs, Innovations, Investment Opportunities, and Lifestyle Trends, with Global Distribution.

Umělá inteligence v automobilovém průmyslu regionu

Umělá inteligence v automobilovém průmyslu regionu

REGION Umělá inteligence v automobilovém průmyslu regionu Ostravská univerzita, zastoupená vývojovým týmem Ústavu pro výzkum a aplikace fuzzy modelování, navázala spolupráci s českým zastoupením světového výrobce světel v oblasti automotive, firmou Varroc Lighting Systems. Tato firma se stala partnerem Ostravské univerzity v projektu s názvem “Centrum pro výzkum a vývoj metod umělé inteligence v automobilovém průmyslu regionu”, který se realizuje v rámci Operačního programu Výzkum, vývoj a vzdělávání. Podstatu této spolupráce shrnuje vedoucí vývojového týmu Prof. Jiří Močkoř. Současný trend ve vývoji předních světlometů automobilů vyžaduje, aby tyto světlomety aktivně a inteligentně reagovaly na situaci před jedoucím automobilem, a to za každých povětrnostních podmínek a rychlosti. To vyžaduje, aby světlomety byly propojeny s vizuální informací z kamer, umístěných v automobilech. A právě zpracování této vizuální informace a následná reakce světlometů je jedním ze základních cílů této spolupráce. Náš tým vyvíjí software s metodami umělé inteligence, který má umožnit, aby s využitím tisíců segmentů ve světlometech byly dílčí části scény zvýrazněny osvitem, nebo naopak byl osvit potlačen. Vyvíjené metody jsou unikátní tím, že nevyžadují žádná zařízení typu lidar či obdobného zařízení umožňující prostorovou orientaci, čímž jsou značně sníženy náklady na jejich nasazení. Moderní LED či dokonce laserová světla mají dosvit v řádu několika set metrů – pokud by byl např. motocykl 28 ǀ POSITIV 3/2019 osvětlen více pouze na základě jeho standardní obdélníkové aproximace, světla by svítila i mimo něj, čímž by mohla oslnit a tedy ohrozit případné další účastníky provozu. Opačná situace pak nastává např. u dálničních tabulí opatřených reflexní fólií, které mohou v případě silného nasvícení oslňovat samotného řidiče. Speciální skupina pak jsou samotní chodci, pro které musí být v oblasti hlavy světlo ztlumeno pro jejich komfort, ale naopak zesíleno pro oblast trupu pro zvýšení bezpečnosti. Proto je nutno adaptovat výkon světlometu v reálném čase pro každý objekt ve scéně separátně. Pro vývojový tým Ostravské univerzity je navázaná spolupráce možností, jak se posunout dále ve výzkumu a uplatnit již získané zkušenosti v oblastech detekce a rozpoznání objektů v reálném čase. Pro Varroc Lighting Systems pak tato spolupráce přináší reálnou podporu špičkovým inovacím.

POSITIV Business & Style