Jaký největší mýtus o vodíku byste chtěl vyvrátit?

prof. Ing. Igor Ivan, Ph.D. 

Rector of VSB – Technical University of Ostrava

Z pozice rektora chci vyvrátit mýtus, že vodík je buď slepá ulička, nebo zázračná spása. Není to ideologie, ale pragmatická součást budoucího mixu. Učíme studenty kritickému myšlení a zapojujeme je do praxe – ať už na CEETe s naší plnicí stanicí a prvním vodíkovým nákladním autem v ČR, nebo v nově budovaném inovačním polygonu CEETe H , kde budeme reálné mož- 2 nosti vodíku přímo demonstrovat.

As Rector, I want to dispel the myth that hydrogen is either a dead end or a miraculous solution. It is not an ideology, but a pragmatic part of the future energy mix. We teach our students to think critically and involve them in practical applications – whether at CEET, with our hydrogen refuelling station and the first hydrogen-powered lorry in the Czech Republic, or at the new CEET H innovation testbed currently 2 under construction, where we will demonstrate the real-world potential of hydrogen first-hand.

Roman Heide 

CEO of TŘINECKÉ ŽELEZÁRNY a.s.

Hlavní mýtus spočívá v představě, že vodík je jednoduché palivo, které stačí vyrobit a začít používat. Ve skutečnosti jde o velmi náročný prvek: je lehký, snadno uniká, obtížně se skladuje i přepravuje a jeho bezpečné využití vyžaduje speciální technologie. V Třineckých železárnách je situace jiná, s vodíkem ve spojení s výrobou oceli existuje potenciál, který chceme využít a společně s dalšími společnostmi se zabýváme přípravou projektů v oblasti vodíkových technologií. Zároveň už dnes veškerá nová výrobní zařízení stavíme jako H -ready pro budoucí využití vodíku, abychom byli při- 2 praveni s ním pracovat.

The main myth is the idea that hydrogen is a simple fuel that only needs to be produced before it can start being used. In reality, it is a very demanding element: it is light, escapes easily, is difficult to store and transport, and its safe use requires specialised technologies. At Třinecké železárny, the situation is different. There is potential for hydrogen in connection with steel production, which we want to make use of, and together with other companies we are working on the preparation of projects in the field of hydrogen technologies. At the same time, we are already designing all new production equipment to be H -ready for the future use 2 of hydrogen, so that we are prepared to work with it.