POSITIV Business & Style

Česko-anglický magazín mapující úspěchy českých podnikatelů, inovace, investiční příležitosti a trendy v lifestylu s distribucí po celém světě. / Czech-English Magazine Mapping the Successes of Czech Entrepreneurs, Innovations, Investment Opportunities, and Lifestyle Trends, with Global Distribution.

Vždy jsme byli a budeme regionem průmyslovým / We Always Were and Always Will Be an Industrial Regio

POSITIV 3/2020 9
EDITORIAL BOARD




Z celoevropského pohledu patřil Morav-
skoslezský region již v 19. a v 1. pol. 20. sto-
letí mezi nejrozvinutější průmyslové lokality
střední Evropy, neboť byl významným nale-
zištěm černého uhlí. To podnítilo postupný
rozvoj navazujících průmyslových odvětví,
zejména hutnictví, strojírenství a chemické-
ho průmyslu. Po roce 1948, kdy černouhel-
né doly byly konsolidovány v OKD a Vítko-
vice fungovaly jako hutnicko-strojírenský
kombinát vzniká Nová huť v Ostravě-Kun-
čicích, modernizují se železárny v Třinci
a metropole Ostrava se stává „ocelovým
srdcem republiky“.
Po revolučním roce 1989 se tradiční těžký
průmysl Moravskoslezského kraje dostá-
vá do historicky nové etapy. Nepodařilo
se ve správný okamžik přijmout a urychle-
ně uskutečnit plán postupného systémo-
vě řízeného útlumu těžby uhlí, celoplošné
průmyslové restrukturalizace a rekultivace
průmyslem a těžbou zasažených území. Dlou-
ho chybělo lepší napojení regionu na dálniční
síť a nezbytné obchvaty velkých měst. Při lá-
kání investorů jsme zpočátku nedokázali zo-
hlednit skutečnost, že jsme univerzitní region
s ohromným technicky vzdělanostním poten-
ciálem. Ostravské letiště prohrálo v konku-
renci nedalekých Katowic souboj o postavení
regionálního leteckého uzlu.
Rozvojem ekonomických aktivit ve vol-
ném tržním prostředí se struktura podni-
kání postupně měnila k nepoznání. Těžký
průmysl byl postupně nahrazován lehkým
průmyslem s inovativními obory a služ-
bami. Mnohé podniky byly odkoupeny
a restrukturalizovány zahraničními inves-
tory. Nové firmy se úspěšně prosadily ze-
jména v oblasti informačních technologií,
elektronice a automobilovém průmyslu.
V kraji vyrostla řada nových malých a střed-
ních firem a startupů. Z regionu těžkého
průmyslu se stáváme důležitým technolo-
gickým a inovačním centrem. Jdeme vstříc
inovacím, zaměřujeme se na aplikovaný
výzkum a vývoj, stáváme se regionem
podnikavějším, realizujeme přerod na prů-
mysl 4.0. Pro nové podnikatelské záměry
mohou domácí i zahraniční investoři využít
průmyslové zóny a zejména kvalitní lidský
potenciál. Máme promyšlenou dlouhodo-
bou strategii, ve které jsou klíčovými prio-
ritami inovativní podnikání, vzdělaní lidé
a zdravé a atraktivní prostředí. Průmysl
Moravskoslezského kraje se tak pomalu
vrací do pozice průmyslového lídra, který
mu historicky patří.
Ing. Radúz Mácha
ředitel Sdružení pro rozvoj
Moravskoslezského kraje z.s.
In the context of the entirety of Europe,
the Moravian-Silesian Region has been
recognized as one of the most industrially
developed regions in central Europe since
the 19th century, mainly thanks to the local
abundance of black coal. This stimulated
the development of related industrial
branches such as metallurgy, engineering
and the chemical industry. After 1948, when
the coal mines were consolidated in OKD
and Vítkovice started combining metallurgy
and engineering, Nová Huť’ was founded
in Ostrava-Kunčice, this was followed by the
modernization of the metalworks in Třinec,
and the Ostrava metropolis became the
“steel heart of the country.”
After the 1989 revolution, the traditional
heavy industry in the region reached
a new historical phase. The plan to
systematically regulate and temper coal
mining operations through the industrial
restructuring and recultivation of affected
areas failed to be implemented in time.
For a long time, the region lacked proper
highway communication and crucial city
bypass routes. When marketing ourselves
to investors, we were at first unable to
acknowledge the fact that we are a university
region with amazing technological
education potential. The Ostrava airport also
lost the position of regional air hub to the
nearby city of Katowice.
Nonetheless, through the development
of economic activities in a free market
environment, the business structure in the
region gradually changed, to the point
of being unrecognizable. Heavy
industry was systematically replaced
by light industry, innovative fields and
services. Many companies were bought
and restructured by foreign investors.
New companies were able to establish
themselves in the fields of technologies,
electronics, and the automotive industry.
Many small and medium firms and start-
ups are growing in the region. We are
therefore transforming from a purely
industrial region to a technological,
innovative hub. As we move towards
innovation, we are focusing on applied
research and development, and we
are becoming more business-oriented,
applying the principles of industry 4.0.
New business endeavors, domestic or
foreign, are supported by industrial
zones and the inexhaustible potential
of local people. We have developed
a long-term strategy with the main
priorities being innovative businesses,
population education, and a healthy and
attractive environment. The Moravian-
Silesian Region is therefore slowly
regaining the historical title of leading
industrial region.
Ing. Radúz Mácha
Director of the Association
for the Development
of the Moravian-Silesian Region


POSITIV Business & Style