Humanisation of Urban Space

BUSINESS sících z environmentálního hlediska nefunkčními, snižuje se útlum hluku, zvyšuje se prašnost a uschlé traviny navíc mohou emitovat do ovzduší další alergeny. známým technickým řešením, které je zcela založeno na principech cirkulární ekonomiky využívající pouze syntetické textilie a pryžovou drť. Vstup cirkulární ekonomiky do zelené tratě Kolejový absorbér hluku s funkcí retence vody BRENS STERED je tvořen pouze z přepracovaných výrobních odpadů automobilního průmyslu. Materiálovou bázi tvoří přepracované syntetické textilie, např. používané v sedačkách vozidel, koberců, filtrů apod., které patentově chráněnou technologií přepracování STERED získávají nové užitné vlastnosti. Druhou materiálovou bází je přepracovaný pryžový odpad z pneumatik a dalších výrobků z technické pryže. Tyto vstupní materiály jsou slisovány do jednotlivých sendvičově uspořádaných dílců absorbérů. Pro vegetační povrch z rozchodníků rodu SEDUM je využíváno minimální množství zemních substrátů zapracovaných do pěstební tkaniny. Patentově chráněný kolejový absorbér hluku s funkcí retence vody BRENS STERED je dosud jediným celosvětově Přizpůsobení se evropskému klimatu Současné klimatické změny a požadavky na životní prostředí v sídelních celcích a velkých průmyslových aglomeracích vedou k nutnému přehodnocení současných technologií klasických zelených tratí s přírodními trávníky a zeminami. Celková retence a možná evaporace srážkové vody u tramvajové tratě s absorbéry BRENS STERED délky 1 představuje km za dobu 20 let 41.800.000 litrů vody, tj. např. objem vody pro naplnění 18,61 plaveckých bazénů olympijských rozměrů. Roční potenciál retence srážkové vody na 1 m dvoukolejné tramvajové tratě je až 3 350 litrů. Snížení hluku a vibrací, snížení teploty povrchů a akumulace tepla. Provedená měření útlumu zvuku a vibrací u zabudovaných absorbérů v provozované koleji prokázala snížení emisí hluku o 5 až 9 dB. Betonové panely nebo zádlažba kolejí stávajích tratí jsou zásobníky tepla ze slunečního záření, přičemž jeden metr dvoukolejné tratě akumuluje teplo v množství cca 2 500 kJ. Oproti tomu jeden metr dvoukolejné tratě s absorbéry BRENS STERED akumuluje pouze cca 173 kJ a přírodní trávník se zeminou cca 210 kJ. Je tedy zřejmé, že akumulace tepla je u absorbérů hluku BRENS STERED cca 15x nižší a výrazně snižuje teplotu ovzduší, zejména v nočních hodinách. Závěr Kolejový absorbér hluku s funkcí retence vody BRENS STERED byl oceněn Ministrem průmyslu a obchodu České republiky jako „Nejlepší výrobek z druhotných surovin 2018“ v soutěži Přeměna odpadů na zdroje. Toto nové a progresivní technické řešení jistě najde uplatnění v dalších evropských městech při řešení životního prostředí, humanizaci veřejného prostoru a přizpůsobení se klimatickým změnám. Humanisation of Urban Space Green Tram Track: Brens Stered Track Noise Absorber Communications in cities bring noise, vibrations, dust, and microclimatic changes. Fast and safe transport demands firm, well-drained communications while climatic and environmental changes require green tracks with natural lawns be reintroduced. Concrete panels or cobbles accumulate 2,500 kJ of heat, a natural lawn app. 210 kJ; one metre of doublerail track with BRENS STERED absorbers only about 173 kJ of heat. Overall retention of rainwater by tram tracks with BRENS STERED absorbers is 41,800,000 litres per 1km in 20 years, annual potential of rainwater retention per 1m of double-rail tram track is 3,350 litres. BRENS STERED track noise absorber is made exclusively of automotive industry waste: processed synthetic textiles (from vehicle seats, carpets, filters, etc.) with new functional characteristics thanks to patented STERED technology, and processed rubber waste (tyres and products from technical rubber) are compressed into sandwich sections. The BRENS STERED absorber won “The Best Product of Secondary Raw Materials 2018” by the Minister of Industry and Trade of Czech Republic in Waste to Resources Conversion contest. Text: Jan Eisenreich, CEO Foto: archiv BRENS EUROPE, a.s., POSITIV ǀ 4/2018 21